Mondial de Paris 2018 - Nouveau Suzuki Jimny : la fiche technique dévoilée
La nouvelle génération du Jimny reçoit un classique 1.5 essence de 102 ch. Les malus seront élevés sur le marché français.

En bref
Quoi ? Toute nouvelle version du baroudeur de poche de Suzuki
Quand ? Commercialisation fin 2018
Où le voir au Mondial de l'Auto ? Pavillon 1
Deux semaines après les premières images officielles, Suzuki dévoile la fiche technique du tout nouveau Jimny, qui sera l'une des vedettes du Mondial de l'Automobile 2018. Pour l'Europe, un seul moteur est annoncé, un 1.5 litre essence.
Ce moteur délivre une puissance de 102 ch et un couple de 130 Nm. Même si le poids est de seulement 1,1 tonne, il ne faut donc pas s'attendre à des performances décoiffantes, avec une vitesse maxi de seulement 145 km/h ! Le bloc est couplé à une boîte manuelle à 5 rapports ou une boîte automatique à seulement 4 rapports. La transmission intégrale Allgrip sera de série.
Pas de modèle à hybridation légère ou de 2 roues motrices au programme. Suzuki n'a donc pas dénaturé le Jimny, il reste un vrai baroudeur, tendance rustique ! Et cela se sent en matière de bilan écolo, avec des consommations en cycle mixte comprises entre 6,8 et 7,5 l/100 km et des rejets de CO2 de 154 et 170 g/km en fonction de la boîte de vitesses, selon le cycle de mesure NEDC, ce qui entraînerait des malus de 2.940 et 6 300 €. Pire, avec le nouveau cycle plus sévère WLTP, c'est 178 et 198 g.

Le Jimny reste très compact, avec une longueur tout compris de 3,65 mètres. En rapport, la hauteur est importante avec 1,72 m, ce qui participe d'ailleurs aux mauvais résultats CO2 ! Les porte-à-faux riquiquis permettent d'avoir d'excellents angles d'attaque et de fuite (37 et 49°). La capacité du coffre est de 377 litres.
L'équipement est heureusement mis au goût du jour, avec écran tactile 7 pouces, freinage d'urgence automatique, reconnaissance des panneaux de signalisation et alerte de franchissement de lignes blanches.

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