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La prochaine Super Ténéré poursuit au fil des semaines son strip-tease et c'est cette fois la branche européenne des trois diapasons motorisés qui lève un peu plus le voile pour mieux nous allécher. La future baroudeuse d'Iwata vous révèle ainsi son regard, qui se révèle finalement bien différent des clichés distillés ça et là pendant un temps.
KTM met en ligne un petit rétrospectif de l'année qui va se terminer dans moins de deux jours. Année mémorable pour la marque autrichienne qui se solde par six titres mondiaux (il s'agit du meilleur résultat sportif dans toute l'histoire du fabriquant vitaminé).
C'est à l'occasion du dernier salon de Tokyo que le concept bike Super Ténéré fut présenté sur le stand du constructeur aux trois diapasons… Véritable reine des Rallyes-Raid et plus particulièrement du Paris-Dakar dans les années 80, la Yamaha Super Ténéré ne renie en aucun cas ses origines.
Plutôt habituée aux grands espaces caillouteux et sablonneux, la KTM 950 Adventure semble aussi aimer l'arsouille et la piste comme nous le montre cette vidéo… C'est sur le célèbre et vallonné circuit de Laguna Seca, aux Etats-Unis, que cette séquence a été tournée.
Alors que le salon se remet tout juste de ses trois jours d'affluence, je vous propose un petit tour dans les stands des clubs. On se pose souvent la question de leur utilité lorsqu'ils sont dédiés à une marque ou à un modèle. Certains les qualifient de sectaires, voir limite intégristes.
Lors de la publication des premières informations, des photos officielles et de sa présentation lors du rendez-vous Milanais, les avis quant au design de la nouvelle Multistrada étaient partagés. Au sein de la rédaction, il y a ceux qui aiment (dont je fais parti) et ceux qui bloquent… La partie la plus controversée de la Multi ‘10 est sans nul doute son «bec de canard».
Il y a quelques semaines, le Salon de Tokyo avait dévoilé son lot de surprises mais aussi quelques Concept Bike. Parmi ces derniers, la future Super Ténéré tenait le haut de l'affiche… Mais depuis, ce fut le calme choc. Il aura fallu attendre jusqu'à aujourd'hui pour entendre à nouveau parler de cette bouffeuse de sable.
Du 10 au 15 novembre dernier, la section deux roues de BMW avait profité de l'EICMA de Milan pour présenter les nouvelles R 1200 GS et GS Adventure… Profitant de l'arrivée de ces nouveautés, BMW propose une offre exceptionnelle sur les GS et GS Adventure millésime 2009.
Disponibles en première monte sur des machines telles que KTM ou Husaberg, les guidons sans barre Magura (développés par la marque depuis 1996) sont aussi disponibles en accessoires. Avec un diamètre variable, l'accessoire s'habille pour 2010 de noir satiné afin d'apporter une petite touche chic à la limite du classieux.
Mais c'est un complot ma parole ! ! Après la Streetfighter en 2008, c'est une nouvelle Ducati qui rafle la mise à Milan. Première sortie officielle et premier prix de «beauté» pour le millésime 2010 de la Multistrada… Ce ne sont pas moins de 20 000 visiteurs qui ont voté pour élire la meilleure machine de ce 67ième salon de Milan.
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