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Dans le top 3 des ventes dans l'hexagone, la version 750 du GSR a fait sensation dès sa sortie. . . et ça se comprend (pour relire l'essai d'Olivier, c'est par ici). Le best-seller de Suzuki s'enrichit pour 2012 d'une version équipée d'ABS. Déjà en concession, la dernière déclinaison en date est affichée au tarif de 8 299 euros (prix client TTC).

Septembre est un peu le mois des promos dans le monde deux-roues. Facilités d'achat, tarifs revus à la baisse ou encore équipements offerts, les différentes marques rivalisent d'astuces pour séduire l'acheteur. Triumph ne fait pas exception à la règle et met en place différentes propositions qui s'étendront jusqu'au dernier jour de 2011.

Z750, Z750 R qu'importe, l'italien SC Project propose à la petite Z un collecteur en titane. Acceptant n'importe quel silencieux du fabricant, le roadster Kawasaki ainsi équipé de cette ligne 4-2-1 devrait gagner en watts. Présenté comme accessoire qualitatif, SC Project promet une finition exempte de tout défaut avec soudure TIG.

Pour célébrer comme il se doit un demi siècle de course en Grand Prix, Yamaha décline une série WGP 50th Anniversary.

En plus de son TAEG (Taux Annuel Effectif Global) de 0,9% (voir conditions en concession), Yamaha remet le couvert avec des promos axées entre autres sur les gros cubes. En complément de ses facilités de paiement, le fabricant aux diapasons joue le jeu et vous permet de cumuler les deux offres sauf sur la R6 puisqu'elle est hors offre « Rien, Nada, Niet, Zero ».

Avant de voir débouler les nouveautés 2012 du fabricant le plus green du monde de la moto, le 10 octobre prochain vers les 15 heures, voici les nouvelles couleurs du Z. Le roadster Kawasaki n'aura pas droit à des teintes inédites mais sera proposé dans des couleurs plutôt traditionnelles.

La famille des roadsters vitaminés s'enrichit d'une nouvelle monture pour 2012. C'est officiel, Ducati proposera pour l'année prochaine le Steetfighter en version 848. Extrême, aux courbes séduisantes, celle qui a remporté lors de sa sortie le prix de « plus belle Moto du Salon » en 2008 à Milan se voit aujourd'hui plus accessible et ce dès novembre prochain.

C'est la catégorie Twin Cup qui ouvre le bal des séances d'essais qualificatifs en ce samedi matin. Il est 8h30 et c'est parti sur le circuit du Val de Vienne pour faire "péter un chrono". Corentin Leproust est le seul à passer sous la barre symbolique des 2:10.

C'est la seule catégorie qui ne dispute pas sa finale ce week-end sur la circuit du Val de Vienne. En effet, une dernière épreuve est programmée en marge des prochaines 24h du Mans prévues les 24 et 25 septembre 2011. Cela n'empêche pas une possible attribution du titre dès dimanche soir.

Après l'Aprilia 6. 5 sur une base de Pegaso, Philippe Starck s'occupe de la Kawasaki W800. Amoureux mais aussi utilisateur de la W650 « j'ai des motos (W650) à Los Angeles, New York, Tokyo, Londres ou Las Vegas » explique le designer, c'est logiquement qu'il a eu envie de s'intéresser début 2011 à la version 800 avec un cahier des charges simple : réaliser une moto d'inspiration Diert Track simple, fonctionnelle et élégante.