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KTM a présenté sa gamme enduro 2020. Les autrichiens ont principalement revu l'esthétique avec tout de même quelques évolutions sur la gamme déjà existante des EXC et EXC-F. La surprise est venue sur la présentation d'une toute nouvelle KTM 150 EXC TPI ainsi qu'un modèle décliné pour féter le 25ème anniversaire de l'Erzbergrodeo, la KTM 300 EXC TPI Erzbergrodeo 2020.
Après les KTM SXF 2020 récemment présentées, c'est au tour de Honda de dévoiler ses millésimes 2020. Les Honda 450 CRF et 250 CRF 2020 seront dotées des nouvelles évolutions moteur et électroniques. Pas de grande révolution, simplement des ajustements qui devraient vous permettre de jouer encore plus les avant-postes !
KTM dévoile (déjà) ses modèles SX 2020. Bientôt disponible en concession la prochaine gamme se modernise de quelques évolutions.
Kawasaki lancera un nouvel enduro de 233 cm3 pour 2020, offrant une avancée supplémentaire aux machines plus petites d'entrée de gamme que sont la KLX140 ou la KLX110. La nouvelle nous parvient grâce à la California Air Resources Board, qui a émis un décret pour la Kawasaki KLX230 2020.
GET complète son offre de compteur embarqué avec une fonction alarme SOS réglable. Comme d'habitude le système est indépendant et ne nécessite pas de câblage pour être monté sur la moto.
Inspirés des pneumatiques utilisés au plus haut niveau de compétition les nouveaux Traker se destinent aux amateurs d'off-road. Présentation des gommes Michelin qui ont la bonne idée d'être homologuées pour la route.
La cinquième édition de l'Évasion Husky vous donne rendez-vous dans le Cantal début septembre. Deux jours d'enduro ouvert à toutes les marques ainsi que les modèles 2020 en essai.
L’électrification des gammes est lancée et les constructeurs veulent faire savoir leur savoir-faire en la matière. Pendant que chez Harley-Davidson on ouvre les commandes de la LiveWire, chez Honda, on fait tourner son prototype CR-E "Electric" présenté au dernier Salon de Tokyo. Un véritable baptême du feu en images qui bougent.
Honda dévoile ses batteries au sens propre du terme et sur ses terres. Au Tokyo Motorcycle Show au Japon, le blason ailé a montré une machine de cross sans moteur thermique et sur la base d’une CR. Un signe que le premier constructeur mondial en pince pour la machine électrique.
Présentées lors des derniers salons hivernaux, les KTM 690 sauce SMC R et Enduro R sont désormais disponibles, tout comme les accessoires issus de la gamme PowerParts.
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