Toute l'actualité Offroad

Du 12 avril au 1er mai prochain une exposition photos baptisée «Air» se tiendra à la FNAC des Ternes, à Paris, afin de rendre hommage à des artistes de l'extrême… les pilotes de Freestyle Motocross.

Smith a fait évoluer la monture de son masque Fuel V1 en V2 afin qu'il puisse mieux s'intégrer dans les différents casques cross dernière génération. Points de fixation du bandeau déportés, système « Ergonomic Outrigger Positionning System » qui permet d'ajuster au mieux la monture à la morphologie du visage et mousse double épaisseur, le Fuel n'oublie pas un traitement antibuée, allié précieux lors des roulages.

Le GP de MotoGP du Japon ayant été repoussé pour les causes que l'on connait, la FIM poursuit ses modifications et c'est au tour du Trial de changer son calendrier. Le championnat du monde de trial devait aller au Japon les 5 et 6 juin prochain au circuit de Twin Ring de Motegi (lieu qui devait également accueillir le MotoGP).

Six épreuves et six victoires pour Toni Bou qui a remporté la dernière course du championnat X-Trial 2011 à Milan. L'espagnol, champion depuis la dernière épreuve de Madrid, entre encore un peu plus dans l'histoire du trial en s'adjugeant la totalité des manches, un véritable exploit… Derrière lui, les performances de ses adversaires passe inaperçu ou presque.

Après une semaine en Espagne, le team Husaberg Factory présente ses nouveaux pilotes et partenaires pour 2011. Pierre-Alexandre Renet dit "Pela" et Mathias Bellino rejoignent Joakim Ljunggren et Oriol Mena. « Pela et Mathias se sont parfaitement intégrés au team et pousseront Joakim et Oriol à élever leur niveau.

Cinq, c'est désormais le nombre de titre indoor que possède Toni Bou. L'espagnol a en effet remporté une nouvelle couronne le week-end dernier suite au X-Trial de Madrid. Impressionnant cette année face à ses adversaires, Bou s'est imposé sans trop de difficulté alors qu'Adam Raga et Albert Cabestany ont complété le podium de ce 5ème rendez-vous de l'année.

Gilera, qui est la marque pêchue pour les petits gabarits du groupe Piaggio, dégaine ses enduro et supermotard sur le champ de bataille des 50cc. Le tout avec un moteur deux temps et un engin de 96 kilos. De quoi se faire les dents et les muscles pour nos chères têtes blondes qui vont pouvoir réfléchir sur un trio qui aura de quoi séduire suivant le style.

Référence dans le monde du MX avec des produits taillés dans la masse, Xtrig est reconnu pour sa qualité de fabrication et de finition à partir d'un aluminium haut de gamme. Son té de fourche avec système X-Clamp ne fait pas exception.

TSRD, c'est le nom que Tony a donné à sa petite entreprise artisanale crée l'été 2008, TS pour ses initiales et RD pour Racing Développement. Tout jeune, Tony est un passionné de sports mécaniques, la moto particulièrement où il débute avec des 50cc 2 temps.

L'enduro, ce n'est pas compliqué, c'est votre truc ! ! Alors, pour participer à une compétition sans pour autant galérer avec une logistique interminable, Husaberg se prend la tête pour vous et vous propose une solution aux petits oignons… Pour les prochains « Six Days », Husby se charge de pratiquement tout et vous attend en Finlande en août.