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Nouvelle marque chinoise disponible en France, Kove propose deux versions de sa moto de moyenne cylindrée avec une ambition : « Focus on Performance ». Disponible à partir de 9 990 €, la Kove 450 Rally est une pure aventurière à l’ADN sportif indéniable.
C’est aux États-Unis, lors de la finale du championnat du monde de SuperMotocross qui s’est tenue ce samedi 23 septembre, au Los Angeles Memorial Coliseum (Californie) que Triumph a dévoilé pour la première fois sa première moto de cross. Deux versions de la moto de 250 cm3 ont même été présentées, la déclinaison de série et celle améliorée qui s’alignera en compétition dès l’année prochaine.
Après avoir dévoilé le châssis puis le moteur qui anime son inédite moto de cross 250 cm3, le constructeur anglais Triumph a cette fois publié une première vidéo de la moto en action. Un test final grandeur nature effectué par Ricky Carmichael en personne.
Deux ans après avoir annoncé le développement d’une gamme inédite de motos de cross et enduro, Triumph dévoile à présent le futur moteur de 250 cm3 qui équipera les motos qui s’aligneront sur les futurs championnats internationaux de motocross.
Pour faire rouler ses clients dans les meilleures conditions possibles et leur permettre d’exploiter tout le potentiel de leur monture, KTM lance les « KTM Ride ». Des expériences de roulage accessibles à tous les pilotes, débutants comme confirmés, qui combinent randonnées et ateliers d’initiation et de perfectionnement. Trois dates sont prévues cette année en France : au Pays basque, en Ardèche et dans la Creuse.
Pour cette première semaine de vacances estivales, l'actualité moto et scooter ne faiblit pas, avec ces derniers jours, la présentation de la BMW R18 The Crown signée Kingston Custom, la future Aprilia RS440 qui se laisse découvrir alors que son développement semble finalisé, le nouveau trail de CFMoto, la livrée 2023 de la Suzuki SV650X et la Rieju 125 Marathon Pro à l'essai.
En ce début d'année 2023, nous nous étions fixé un objectif : parcourir 400 km en une journée et en véhicule électrique : en l'occurrence, une Zero DSR-X, dernière née de la gamme du fabriquant américain. Un "trail" routier venu du pays des Tesla et la moto plus aboutie de son genre. Celle revendiquant la meilleure autonomie aussi. Sauf qu'en électrique, rien ne se passe jamais vraiment comme prévu. Et ce qui devait être une formalité est vite devenu une véritable expédition jonchée de galères en tous genres. Infrastructures, coûts réels de recharge, utilisation, voici le retour sur un voyage au bout de la nuit et surtout au bout de l'ennui. Enfin, au bout des ennuis.
Du 15 au 17 septembre, au cœur de l’Auvergne, l’école de pilotage moto de Gregory Fayard organise la première édition de la Virée Auvergnate. Une rando/trail qui propose trois parcours selon les envies (100 % asphalte, 30 % trail ou 60-70 % trail) avec pour théâtre le cadre idyllique du lac de Saint-Rémy sur Durolle.
Présente sur le prochain salon du 2 roues de Lyon, qui ouvrira ses portes la semaine prochaine, la marque californienne de motos électriques Zero Motorcycles y exposera ses neuf modèles sur plus de 110 m². Cerise sur le gâteau, il sera également possible d’essayer la nouvelle Zero DSR/X sur la piste trail du salon.
De retour sur le devant de la scène depuis 2021, Buell a présenté il y a quelques mois la Super Touring 1190 et la Baja DR (pour Dune Racer). On en sait désormais plus sur cette dernière, un modèle enduro équipé d’un bicylindre en V de 185 chevaux.
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