Mortalité routière : un bilan 2022 préoccupant

Publiés ce mardi, les chiffres quasi-définitifs du bilan de la sécurité routière de 2022 ont de quoi inquiéter.

3 541 personnes seraient ainsi décédées en 2022 sur les routes de France métropolitaine ou d’outre-mer (281 décès sur les routes ultramarines). Un bilan qui est supérieur de +1,3 % par rapport à 2019 (dernière année de référence pré-pandémie) et de +10,1 % par rapport à 2021.

L’année dernière, et toujours les chiffres officiels, 3 260 personnes auraient été tuées dans les 30 jours après leur accident, dont notamment 484 piétons, 34 utilisateurs d'engins de déplacement personnel (tels les trottinettes électriques) et1 563 occupants de voitures.

Dans le détail, 58 enfants de 13 ans ou moins sont décédés, 98 adolescents de 14-17 ans, 552 jeunes de 18-24 ans, 875 seniors de 65 ans ou plus.

Après deux années marquées par la crise sanitaire, 2022 se caractérise par un retour à des conditions de circulation « normales », et une mortalité routière qui retrouve donc son niveau de 2019, ultime année de référence avant la pandémie.

Une catégorie enregistre un bilan 2022 particulièrement inquiétant, celle des cyclistes. Pour la deuxième année consécutive, le nombre de cyclistes tués a dépassé le seuil des 200 morts : 244 ont été tués en 2022 en France métropolitaine, soit une hausse de 30 % par rapport à 2019 (57 morts supplémentaires).

Du côté des motards et utilisateurs de deux-roues motorisés, le bilan 2022 est lui aussi en hausse par rapport à 2021 avec 715 décès. Un chiffre qui reste tout de même en baisse par rapport à 2019 (749 morts) et très loin du bilan de 2010 : 952 morts.