
La marque suédoise est confrontée à des problèmes de surchauffe sur certains modèles hybrides rechargeables.
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La marque suédoise est confrontée à des problèmes de surchauffe sur certains modèles hybrides rechargeables.
Moments de terreur pour cet automobiliste au volant d'un SUV Volvo XC90. Dans la vidéo partagée en ligne, son système One Pedal Drive permettant de laisser la voiture freiner seule lorsque la pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée bug. Une anomalie qui laisse le véhicule dévaler la pente avant de se crasher.
Le terme 4x4 est employé pour désigner des véhicules dont les 4 roues sont motrices. Mais par abus de langage, il désigne aussi des véhicules qui fonctionnent principalement en mode propulsion ou traction, mais dont les 2 autres roues peuvent être accouplées à la transmission, devenant ainsi des 4x4. C'est le cas de la plupart des véhicules dits "tout-terrain".
C'est le "flagship", le vaisseau amiral de la marque suédoise depuis 2002 et la présentation de la première génération. Ce second opus sillonne, lui, nos routes depuis début 2015. Presque dix ans plus tard, il subit un troisième restylage, destiné à prolonger sa durée de vie avec sous le capot, toujours un moteur thermique. Un seul dorénavant...
Même si Volvo aspire à devenir une marque automobile 100% électrique le plus rapidement possible, le constructeur suédois dévoilera son SUV XC90 restylé à la rentrée.
Longs, larges, souvent encombrants, les grands SUV en imposent. Un gabarit généreux qui leur permet d’offrir beaucoup d’espace à bord, avec parfois la possibilité d’embarquer jusqu’à sept passagers. Esprit large ne rime pas forcément avec budget conséquent. Voici notre sélection de modèles dits « premium », mais aussi plus généralistes.
Un défaut du système de freinage pourrait causer des accidents. Le constructeur contacte sans délai les propriétaires concernés.
Les variantes hybrides rechargeables de plusieurs modèles nécessitent l’installation d’un nouveau logiciel.
Volvo se revendique marque premium depuis longtemps, mais ses modèles n'ont pas toujours été à la hauteur de l'ambition. Reste qu'ils ont toujours été plus chers que des modèles généralistes aussi. Alors ? Combien aujourd'hui pour rouler dans une (bonne) Volvo ? Nous sommes allés voir les annonces.
Une nouvelle fuite d'images de dépôt de brevet montre un futur SUV de Volvo. Mais lequel ?
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