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Version	Energie	Prix	Bonus/Malus (norme WLTP*)
RECHARGE 238 69 KWH 1EDT PLUS	Elec.	56 850 €	NC
RECHARGE 238 69 KWH 1EDT START	Elec.	50 500 €	NC
RECHARGE EXTENDED RANGE 252 1EDT PLUS 82 KWH	Elec.	59 150 €	NC
RECHARGE EXTENDED RANGE 252 1EDT START 82 KWH	Elec.	55 550 €	NC
RECHARGE EXTENDED RANGE 252 1EDT ULTIMATE 82 KWH	Elec.	63 400 €	NC
RECHARGE TWIN 408 1EDT PLUS 82 KWH	Elec.	63 150 €	NC
RECHARGE TWIN 408 1EDT ULTIMATE 82 KWH	Elec.	67 400 €	NC
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* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Volvo C40

C40 RECHARGE 231 1EDT ULTIMATE (2022)

Par Pietmarabout le 29/08/2023

Première Volvo et première voiture électrique. J'apprécie le confort et la qualité des finitions de la voiture, l'espace pour les passagers (avant et arrière) et le coffre me suffit. La qualité du son de la radio (DAB+) est super ... quand ca passe. L'intérieur de la voiture qui ressemble à une voiture "normale" c-à-d sans avoir 3 ou 4 écrans, et de devoir passer continuellement par l'écran central. La consommation est moindre qu'annoncée (16,5 kWh/100 km) et je peux sans soucis rouler entre 350 et 370 kms avant de recharger. J'avoue avoir une conduite assez pépère. Par contre, je suis déçu des pneumatiques (pneus Michelin 4 saisons), du rayon de braquage (beaucoup trop court), de l'interface Google Automotive (trop limitée en terme d'app et qui ne permet pas d'utiliser les app d' Android Auto), des problèmes de radio (se coupe subitement), de l'écran central qui se bloque (2x en 3 mois), du manque de prise USB (audio), du manque de convivialité pour passer du cruise control au limiteur de vitesse (obligatoirement via l'écran central).Infos sur le véhicule : véhicule commandée en septembre 2022, livrée en mai 2023 (autonomie 440 kms WLPT), version Ultimate et voiture de société.

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