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Volkswagen Id.4

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Version Prix Bonus/Malus
(norme WLTP*)
149 PURE 52 KWH 44 000 €

NC
149 PURE LIFE PLUS 52 KWH 46 800 €

NC
170 PURE 52 KWH 41 500 €

-4000 €

170 PURE LIFE MAX 52 KWH 42 500 €

-4000 €

170 PURE PERFORMANCE 52 KWH 46 990 €

NC
170 PURE PERFORMANCE LIFE PLUS 52 KWH 50 000 €

NC
174 PRO 77 KWH 51 900 €

NC
174 PRO LIFE PLUS 77 KWH 53 500 €

NC
204 PRO PERFORMANCE 77 KWH 53 650 €

NC
204 PRO PERFORMANCE LIFE PLUS 77 KWH 55 250 €

NC
286 PRO 4MOTION 77 KWH 47 990 €

NC
286 PRO 4MOTION LIFE MAX 77 KWH 48 990 €

NC
286 PRO 77 KWH 45 990 €

-4000 €

286 PRO LIFE MAX 77 KWH 46 990 €

-4000 €

286 PRO LIFE MAX EDITION LIMITEE FFF 54 360 €

NC
299 GTX 77 KWH 62 500 €

NC
299 GTX 82 KWH 60 650 €

NC
340 GTX 77 KWH 63 000 €

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340 GTX LIFE MAX 77KWH 54 990 €

NC
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* Ce montant peut être différent selon les équipements et option de la voiture

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Avis Volkswagen Id.4

18,8 /20

Id.4 204 PRO PERFORMANCE 1ST BEV 82KWH (2021)

Par Chrissssss le 10/12/2023

Ma première voiture électrique choisie par défaut qui m'a permis de passer au 100 % électrique.Une petite appréhension au début sur de longues distances vite anéantie par l'utilisation d'applications de planification de trajets.40.000 kms par an qui me permettent d'établir une norme de 400 à 450 kms d'autonomie en ville, 300 à 350 kms d'autonomie sur autoroute, en fonction des conditions climatique.Une utilisation facile des commandes sur la dalle centrale, une fois bien paramétrée.Le confort de ne plus faire la queue à la station service tous les 2 jours et ne plus connaître les hausses du prix des carburants, en chargeant à mon domicile.

7,2 /20

Id.4 300 GTX 77KWH (2021)

Par  le 08/12/2023

Si vous avez besoin d'un véhicule pour rouler et non vous promener en ville passez votre chemin!170km max en roulant à la limitation sur autoroute ( 2 ou 3 pers )Trop de gadgets inutiles , obligé de naviguer sans arrêt sur un ordinateur tablette pour la moindre chose , tout en conduisant! Par contre , malgré tous ces gadgets , impossible d'avoir le bouton de chauffage éclairé la nuit , obligé la encore de naviguer sur la tablette . Vive le progrès

19 /20

Id.4 299 GTX (2022)

Par  le 26/11/2023

Très content de la voiture !!!Un peut mangeuse de pneu a l'arrière.Si on ce tient aux recommandations du constructeur en chargeant la batterie a 80% , on a jamais les 299 cv !!!Si non on a 265 cv qui sont largement suffisant !!! Frein électrique sur B en hiver assez dangereux sur route verglacées.

14,4 /20

Id.4 174 PRO (2023)

Par MisterNounet le 12/07/2023

L'absence de boutons avec tout à l'écran (code pin obligatoire) rend la plupart des actions très compliquées. Des tutos dispo dans la voiture pourraient suppléer à ces erreur d'ergonomie. Le gabarit et le choix de la forme du hayon rends les parkings souterrains problématiques. En espérant que volkswagen apprenne de ces erreurs.

16,6 /20

Id.4 204 PRO PERFORMANCE (2021)

Par GOLF 06 le 26/01/2023

ID4 est un véhicule agréable. 204 CH suffisent pour l'agrément quodidien . En revanche le seul bémol me concernant est le freinage insuffisant. Vu le poids du véhicule il faut anticiper en électrique pour ne pas freiner tardivement. L'intérieur est sympa. La dalle centrale facile à utiliser. Concernant les recharges il faut s'adapter en fonction de l'utilisation quotidienne. Je fais surtout de la route et autoroute. Pour une utilisation péri urbaine la charge tient facilement les 400KMS. Le point noir concerne l'autoroute. La batterie se décharge nettement plus vite.

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