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On connaît le prix des deux versions les plus sportives de la Volkswagen Golf restylée. Comme prévu, elles sont lourdement pénalisées par le malus écologique français.
On connaît le prix des deux versions les plus sportives de la Volkswagen Golf restylée. Comme prévu, elles sont lourdement pénalisées par le malus écologique français.
PRÉSENTATION VIDÉO. La Golf a 50 ans. Et sa version la plus radicale, la R... un peu moins. Mais elle existe tout de même depuis 23 ans ! Elle nous revient cette année, dans sa 8e génération "phase 2". Avec au programme, quelques menues évolutions cosmétiques, mais surtout, 333 ch pour tout le monde !
Vous voulez acheter une voiture neuve thermique équipée d’un puissant moteur tout en évitant de payer un malus écologique astronomique à son immatriculation en France ? Faites des enfants. Beaucoup d’enfants.
Alors qu'elle se prépare à dévoiler sa version restylée de sa Golf R, la marque allemande planche sur une version Clubsport plus extrême.
La Volkswagen Golf 8 restylée existe déjà en version GTI mais elle va encore muscler son jeu dans les semaines à venir.
Après la Golf R « 20 Years », Volkswagen prépare une série limitée de sa compacte ultra-sportive de 333 chevaux. Elle sera dévoilée le 31 mai prochain.
Pour célébrer les 20 ans de la mythique Volkswagen Golf, le constructeur allemand a dévoilé il y a quelques semaines une édition spéciale « 20 Years ». Une Golf dont la production sera limitée à un an seulement, qui offre une puissance record de 333 chevaux. La Golf R « 20 ans » est disponible à la commande dès à présent à partir de 62 700 €.
Pour fêter les 20 ans de la Golf R, Volkswagen propose une nouvelle variante encore plus puissante, forte de 333 ch.
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