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Gros adeptes des grandes berlines diesels les chauffeurs Uber ? Oui, mais... ça, c'était avant. Aujourd'hui, leurs préférences vont vers des véhicules hybrides, voire électriques. La bascule s'est opérée en 2020, lors du plan mobilité électrique d'Uber. Voici quels sont aujourd'hui leurs modèles préférés.
La seconde génération du SUV Toyota aux lignes intrigantes sera dévoilée dans quelques jours. Il conservera sa motorisation hybride.
Voici les photos les plus récentes d’un des prototypes du nouveau Toyota C-HR. Ce modèle qui s’inspire du concept-car Toyota C-HR Prologue poursuit des essais intensifs sur le circuit allemand du Nürburgring.
Désormais proposé à partir de 32 750€ dans sa nouvelle finition Dynamic Ultimate, le Toyota C-HR modifie légèrement la composition de sa gamme. Il laisse toujours le choix entre une version à 122 chevaux et une variante à 184 chevaux du groupe motopropulseur hybride.
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Toyota lève le voile sur le remplaçant du CH-R, à l’occasion du « Kenshiki », une sorte de salon maison, où le groupe Japonais a présenté les futures stars de sa gamme pour les années à venir. Cette nouvelle génération va encore plus loin en matière de style et gagne une motorisation hybride rechargeable.
Alors qu'on commence à se rapprocher des fêtes, les constructeurs automobiles font-ils déjà des cadeaux sur leurs voitures neuves ? Comme chaque mois sur Caradisiac, on épluche toutes les offres intéressantes du moment.
Grâce à ses process qualité extrêmement rigoureux, Toyota se voit rarement contraint de rappeler ses véhicules. Mais nul n’est parfait.
Au menu : couleur de carrosserie inédite, nouvelles jantes et système multimédia perfectionné.
Le Toyota C-HR est une valeur sûre du marché français, malgré - ou grâce à - un design pour le moins spectaculaire, qui tranche fortement avec le reste de la production. Pour ce deuxième épisode de la série des « Affaires de style », Stéphane et Serge s’écharpent joyeusement à son sujet, et vous allez voir que le plus conservateur n’est pas forcément celui qu’on croit.
À sa sortie en 2016, le C-HR de Toyota a marqué les esprits avec son style aussi spectaculaire qu'original qui a été l'une des raisons de son succès. Le constructeur japonais y a concentré de plus toute son expérience dans le domaine de l'hybride en ne le proposant plus désormais qu'en deux motorisations essence/électrique. Une référence dans son segment qui ne pouvait donc que faire le déplacement jusqu'à l'incroyable cirque Micheletty dans lequel se déroule notre Salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021.
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