Le restylage de la Tesla Model S était pressenti, et le voici en images. Si l'extérieur évolue peu, que dire de l'intérieur et de ce volant coupé, inspiré de ce qui se fera sur le nouveau Roadster. Les passagers arrière ont également droit à un écran spécial.
Après ses deux modèles S, Alexandre Massiot vient de s'offrir une Tesla Model 3 Performance. Ce restaurateur, qui gère trois pizzerias, n'a aucun problème d'autonomie : il a installé devant chacun de ses établissements, une borne du constructeur américain. Elles lui permettent de se recharger au cours de ses déplacements, et d'attirer les clients.
La Model S et le Model X prennent plusieurs milliers d'euros. La grande berline s'affiche désormais dès 84 990 €, le grand SUV dès 94 990 €.
Le constructeur américain s'apprête à rappeler près de 30 000 voitures en Chine en raison de défauts relevés au niveau des suspensions. Les Model S et Model X sont concernés.
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Bonne nouvelle pour les intéressés de la grande berline électrique américaine : avec l'arrivée de la Tesla Model S Plaid, les autres variantes voient leur prix baisser de 4000 €, ce qui donne l'entrée de gamme à moins de 80 000 €. Même baisse de prix pour le Model X.
Comment améliorer une berline datant de 2012 ? Tesla a trouvé la solution : des batteries toujours plus grosses, et un moteur supplémentaires pour un total de 3, et 1100 ch. L'auto est d'ores et déjà disponible à la commande en France à partir de 139 990 €.
La copie est un phénomène en perte de vitesse en Chine. Ce site internet prouve néanmoins que dans certains cas, les marques ne se contentent pas de cloner uniquement les lignes des véhicules.
Un hackeur affirme avoir piraté les fichiers du constructeur Tesla pour accéder à des données confidentielles. Le pirate indique suite à son intrusion dans les systèmes informatiques de la firme californienne que des évolutions sont imminentes pour les Model S et Model X.
Le passage symbolique s'est fait en présence d'un expert pour valider la performance. Ce propriétaire de Tesla Model S, qui a acheté son auto en 2013, a franchi le million de kilomètres. Mais pas sans changement d'organes.
La course au kWh n'est pas terminée dans l'industrie automobile. Tesla, qui vend déjà les voitures ayant les plus grosses "réserves" d'énergie du marché, va augmenter la capacité de ses batteries sur la prochaine Model S "Plaid" à trois moteurs.
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