Rexton (2) 270 XDI LUXE (2007)
Par optimized69 le 11/08/2023
J'ai acheté mon rexton 1800 euros car boîte automatique HS . Ont la tracté 400 mètres avec un ami et 10mn après j'avais réparé la boîte de vitesse et rentrer par la route avec . Un véhicule hyper fiable si bien entretenu.moteur boîte du ml 270 avec une culasse et injection différentes . J'ai tout fait après déçu moi même : carte grise, 4 pneus, 1 soufflets de cardan, lève vitre conducteur,2 amortisseur ar , tout les freins avec disque et liquide, vidange avec tout les filtres moteur, boîte auto,pont av ,pont ar ,differenciel , clim + filtre , propulseur d'habitacle avec sa résistance, vérins de capot av , sigle de capot av , capteur haute pression, 1 répétiteur d'ail av , 3 ampoules,5 bougies de préchauffage + peinture des baguettes des portes avec pc av et ar . entretien du cuir des sièges. J'ai également modifié la cartographie de l'injection qui me donne 198 CH au lieu de 165 chIl me revient au total avec le prix d'achat a 3200 euros un véhicule parfait zéro défaut . C'est bon d'être du métier et surtout rouler avec un véhicule qu'on croise pas a chaque coin de rue. Et j'arrive à avoir les pièces neuves moins chère qu'une Renault clio
Rexton 270 XVT LUXE BVA (2007)
Par §Mik418Vk le 24/08/2019
J'ai ce Rexton 2.7 XDI / XVT 186 Cv BVA (12cv fiscaux) finition SPORT (qui n'est pas proposée ici) avec peinture métal noire en option, mais sans le GPS/ système audio d'origine. * Ce modèle correspond à la finition Grand Luxe SANS le pack Electrique ( Toit ouvrant électrique, sièges AV chauffants, à réglage électrique et programmables ) .* Ce véhicule bénéficiait déjà en 2007 d'un bon niveau de qualité des finitions, d'un rapport qualité / prix / équipements très intéressant par rapport à la concurrence et sont niveau n'est pas ridicule même de nos jours . * Ssangyong propose plusieurs finitions pour le Rexton avec très peu d'options ce qui a pour avantage d'avoir une cotation argus plus juste pour la revente du véhicule.* Je m'en sert quotidiennement dans toutes sortes d'utilisations, j'en suis parfaitement satisfait, l'entretien que j'assure se fait facilement à un prix très abordable pour ce genre de véhicule. * Il est à noté que certaines pièces détachées disponibles chez Mercedes sont moins chères que chez Ssangyong. L'entretien doit être respecté comme pour tous véhicules et la fiabilité est bonne. * La boite de vitesse automatique / séquentielle est très agréable et ne demande qu'un entretien périodique tous les 80 000 km { vidange, ( le kit de vidange boite = filtre crépine, joint de carter inférieur, prise électrique, jauge, et bloqueur pour 40.85 € TTC ce qui est très correct , l'huile en plus ) de plus à noter , la vidange peut se faire intégralement (convertisseur inclus) chose que les concessions que je connais ne font pas car il ne remplacent pas l'huile du convertisseur donc c'est la moitié de la quantité d'huile qui est remplacée. L'entretien périodique fait en temps et en heure évite bien des problèmes. Pour les pneumatiques je les fait remplacer dans un établissement spécialisé , ce qui ne me coûte pas plus cher , voir moins que dans une concession ou autre garage , et pour être tranquille je fait faire une géométrie complète AV/AR puisque l'arrière est réglable.
