Au mois de janvier, les deux françaises qui se sont vendues le mieux sont, sans surprise, les Clio IV et 208. Mais il est intéressant de noter que les deux citadines sont extrêmement proches dans les ventes. Derrière, on note la très bonne position de la Dacia Sandero, sixième. La Classe A représente presque la moitié des ventes de Mercedes.
Bon an mal an, il se vend en France encore et toujours plus de 2,5 voitures d'occasion contre 1 neuve. Et si le marché du neuf a dévissé de 13,9 % en 2012, celui de l'occasion n'a de son côté perdu que 1,3 %, preuve de l'attractivité de ce dernier. Vaillant donc. Mais quelles seront donc les voitures, qui, en 2013, animeront ce marché de la seconde main ? Quelles en seront les stars ? Caradisiac a fait le tri pour vous. Ah.. au fait. Avant qu'on nous le reproche : évidemment, les listes ne sont pas exhaustives.
Et la première éliminée de l'élection de la plus belle voiture de l'année 2012 est … l'Opel Adam. Après ce premier épisode, les quarts de finale s'ouvrent et il est donc l'heure de revoter pour votre auto préférée.
De la première liste de candidates à l'élection de la Voiture Européenne de l'année 2013, il ne reste désormais plus que 8 nominées. Dans la liste de ces finalistes, vous trouverez celle qui succèdera au duo Opel Ampera/Chevrolet Volt qui l'a emporté l'an dernier. Une certitude, après 2 années à connotation verte, l'élue sera avant tout une auto à moteur thermique puisque, étonnamment, la Renault Zoé intégrée à la liste au dernier moment ne parvient pas en finale !
Comme chaque année, nos confrères du magazine L'argus ont distribué leurs trophées, récompensant les véhicules, sortis en 2012, selon leur rapport prix/prestations/coût d'utilisation. Après ceux concernant les utilitaires, voici les lauréats parmi les VP.
La traditionnelle élection de la plus belle voiture de l'année débute aujourd'hui avec l'annonce des 7 candidates qui participeront à l'épreuve à partir du 6 décembre prochain. Le concours dure jusqu'au 20 janvier, l'élue sera connue le 29 janvier. La bagarre s'annonce serrée !
Une nouvelle récompense, après le prix de Meilleure voiture de série du Mondial de Paris, décerné par la radio RTL et nos confrères de Auto Plus, vient agrémenter le début de carrière de la nouvelle Renault Clio, de quatrième génération. Il s’agit du Volant d’Or 2012, remis mercredi soir à Berlin à Stefan Mueller, directeur des opérations, chez Renault, de la région Europe.
Renault voit rouge. Cela n’a pas dû vous échapper.
La nouvelle Renault Clio, de quatrième génération, est maintenant en concession, aux côtés de l’ancienne génération rebaptisée Clio Collection. Et il fallait bien qu’un préparateur soit en pole position pour proposer une transformation sur la base de la nouvelle Clio, la Clio 4. C’est assez logiquement le grand spécialiste de la marque, outre-Rhin, qui s’y colle. Voici la première image officielle de la Clio 4 par Elia.
La Clio 4 marque une rupture chez Renault avec, enfin, l'arrivée du style de Laurens Van Den Acker. Trois autos aujourd'hui vieillissantes vont bénéficier des modifications apportées sur la Clio 4, à savoir le Scénic, l'Espace et la Laguna.
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