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Peugeot Bipper Tepee

Tout sur Peugeot Bipper Tepee

Peugeot Bipper Tepee

Note des propriétaires

12,9/20

Commercialisé : de 2009 à 2018

Prix : Voir la cote en occasion

Motorisation : Diesel, Essence

Emission de CO2 :

*Norme NEDC
Essais (1)Avis (12)Fiches techniques (17)

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Avis Peugeot Bipper Tepee

15,2 /20

Bipper Tepee 1.4 HDI 70 OUTDOOR (2009)

Par patrick-alar le 02/12/2022

J'ai acheté ce véhicule moteur Peugeot 1.4 hdi en décembre 2009.J'ai été un peu déçu de la puissance du moteur qui était un peu faible en cote.Comportement routier correct .Sièges avant confortable pour les longues distance.Accès bouton pour allumage anti brouillard avant et arrière pas très pratique. Moteur extrêmement fiable vu que je suis arrivé à 300800km sans gros problème.Cependant à 290000km j'avais eu des accoups à cause encrassement du moteur.Et depuis que je roule uniquement avec du gazole total excelluim je n'ai plus de souci .Il a fallu attendre de faire 3 pleins avec ce gazole pour sentir de net améliorations. A noter que j'ai toujours fait la vidange à 20000km au lieu des 30000km.Je compte acheter un autre véhicule mais je veux garder celui ci en seconde main .Véhicule simple et fonctionnel .Fin décembre cela fera 13 années que je roule avec .

13,6 /20

Bipper Tepee 1.4 HDI 70 OUTDOOR (2009)

Par patrick-alar le 05/04/2022

BonjourJe signale que j'ai acheté ce bipper tepee neuf en 2009.A l'heure actuel le moteur Peugeot totalise 290.000 kmAucun souci côté moteur à par qu'il faut mettre un additif dans le gazole pour décrasser les éjecteurs vu le kilométrage .Sinon c'est un moteur un peu faible en puissance et on est souvent obligé de rétrograder en 4ème ou 3ème dans les cotes.Tous les 140.000 km j'ai été obligé de faire changer les coupelles de suspension avec amortisseur .Et la ils ont été changés pour la deuxième fois.Le démarreur a été changé à 200.000 kmUn bon point pour la courroie de distribution et la pompe qu'il faut changer tous les 240.000 km .Je n'ai pas attendu et je les ai donné à changer 15000km avant par précaution.Au niveau confort je dirai que l'on peut faire de longue distance sans trop de fatigue car les sièges sont confortables .Dommage que le véhicule n'est pas suffisamment long pour pouvoir dormir dedans en cas de fatigue Aucun souci avec la boite de vitesse .L'embrayage a été changé pour la première fois à 260.000 km sans aucun souci avec le volant moteur .Le pot catalytique est toujours d'origine.Lors d'une vidange le mécano m'a foiré le filetage au niveau du carterEt il a fallu que je le fasse changer bien que la faute venait du mécano.Peugeot n'a pas voulu prendre en charge le remplacement gratuitement .C'est un véhicule qui n'attire pas les voleurs.Ce n'est pas un véhicule tape à l'oeil .Et je n'ai pas eu de problème de vol depuis presque 13 années .Accessibilité bouton feu anti brouillard assez difficile en conduite.

15,4 /20

Bipper Tepee 1.4 HDI 70 OUTDOOR (2009)

Par coucou42510 le 14/02/2021

Très robuste très fiable un coût d’entretien modéré . 2 conduite accompagnée plusieurs déménagements très pratique.Vraiment pendant 11 ans rien à dire si ce n’est que l’embrayage donne des signes de fatigue à 260000kms!C’est pas le plus sexy des véhicules mais côté fiabilité que demandé de plus Un coût d’entretien faible il passe partout en ville il faut faire attention à la tenue de route si on roule sans les sièges à l’arrière.

17,8 /20

Bipper Tepee 1.3 HDI 75 FAP OUTDOOR (2011)

Par §lel188SO le 08/07/2020

Bonjour j'ai acheté ce Peugeot bipper, en novembre 2016, chez clara Peugeot a tonnay Charente, il été garantie 8 mois, pendant la garantie, suite à une fuite de gasoil au dessus de l'alternateur, ( alternateur, boîtier de préchauffage, bougies de préchauffage, et batterie grillée) Peugeot a pris en charge tout sauf la batterie. En août 2017 fuite sur pompe injections, pour Peugeot elle été fêlé, il me proposer de m'en mettre une neuve, mais trop chers pour moi, je les emmener chez Clinique diesel a contrôle au banc d'essai, juste les joints a changé total 400 euro. Depuis plus jusqu'à la semaine dernière, bruit de chaîne de distribution, diagnostic de Peugeot, moteur hs car galets usé et risque de limaille dans le moteur, pour moi s'était un défaut constructeur, mais pas pour eux, devis plus de 7000 euro pour un moteur neuf, hors que j'ai acheté ce véhicule 7500 euro trois ans au paravent. Peugeot me proposer de me reprendre mon véhicule pour 1500 euro a condition que j'achète un véhicule chez eux a 8000euro. Je la fais réparer ailleurs et sa me revient a 800 euro, après nettoyage du moteur et changement des galets et de la chaîne et pompe a eau. Je suis très dessus du garage Peugeot clara a tonnay Charente. Car pour tous les garagistes interrogé, il non jamais vue sa qu'un galets de chaînes de distribution s'use comme sa et des réponses que Peugeot ma donner, je n'irai plus jamais chez eux acheté un véhicule. A part ça je suis très content de ce véhicule, tres pratique. , donne que Peugeot n'est pas fait une avant de me la vendre, et qu'il est fait confiance au garage ou il l'on pris. J'espère après cette répartition que je n'aurais plus de soucis.

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