Démmarreur, boitier BPGA, Batterie.
Par René13 le 21/04/2025 à 00:12
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Version | Energie | Prix | Bonus/Malus (norme WLTP*) |
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1.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 | Ess. | 37 800 € | +100 € |
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1.2 HYBRID 145 GT E-DCS6 | Ess. | 41 800 € | +100 € |
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1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE EAT8 | Ess. | 37 700 € | +1074 € |
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1.2 PURETECH 130 S&S ALLURE PACK EAT8 | Ess. | 38 700 € | +1074 € |
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1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8 | Ess. | 41 650 € | +1074 € |
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1.6 PHEV 180 ALLURE PACK E-EAT8 | Ess./Elec. | 46 400 € | NC |
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1.6 PHEV 225 ALLURE PACK E-EAT8 | Ess./Elec. | 48 300 € | NC |
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1.6 PHEV 225 GT E-EAT8 | Ess./Elec. | 51 250 € | NC |
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ELECTRIQUE 210 ALLURE 58 KWH | Elec. | 43 900 € | NC |
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ELECTRIQUE 210 GT 58 KWH | Elec. | 45 900 € | NC |
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