Le week-end passé se concluait la saison 2010 du championnat de France des rallyes au Var.
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Demeurons du côté des Super 2000, et de l’IRC. Peugeot avait, les saisons passées, largement dominé cette discipline avec sa 207 Super 2000. Abarth s’y était notamment brûlé les ailes. Mais depuis que Skoda y a pris ses aises, en s’y investissant directement en tant que constructeur, au contraire de Peugeot, le constructeur français n’obtient plus les mêmes résultats, et ses filiales, qui alignent les autos, commencent à broyer du noir.
Si la première épreuve du championnat de France des rallyes 2010, au Touquet, n’avait guère souri à Peugeot, la deuxième, ce week-end, à l’occasion du Lyon-Charbonnières, aura réjoui les fans de la marque.
Les spécialistes de rallye connaissent déjà Thierry Neuville. Pour les autres, sachez que ce jeune pilote belge de 21 ans impressionne partout où il passe. Sa dernière remarquable performance a eu lieu il y a une semaine à l’occasion de
La concurrence est de plus en plus forte dans la catégorie Super 2000, dont le championnat phare est actuellement l’IRC. En effet, depuis que la Peugeot 207 avait imposé ses standards, de nouvelles venues (dans l’ordre d’apparition la Skoda
Les anglais sont des amateurs d'automobile sportives comme on n'en rencontre plus beaucoup. À eux seuls, ils absorbent une bonne part de la production de voitures à prétention sportive, et/ou exubérante et/ou exotique, le mieux étant qu'elles
... le duo Peugeot 206/207. Comme l'année précédente, et l'année d'avant, celle qui vient poser sa poupe rebondie sur le trône de l'auto la plus vendue est la Peugeot 207, aidée de sa devancière la 206 (ou 206+). Cela fait 3 ans que la
La 78ème édition du rallye Monte Carlo se rapproche puisque le coup d’envoi sera donné mardi prochain, le 19 janvier.
Même si on n’entend parler que de la crise et de ses conséquences actuellement, on peut s’interroger pour savoir s’il est encore permis de se faire plaisir ? Caradisiac répond par l’affirmative et même sans trop se ruiner ! La preuve
En juin, le marché européen vient d'enregistrer sa première hausse depuis 14 mois, ce qui ne suffit quand même pas à faire basculer le premier semestre dans le vert. Sur un marché en recul de 11%, il reste néanmoins certaines certitudes bien
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