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Mg Ehs

Tout sur Mg Ehs

Mg Ehs

Note de la rédaction

14,2/20

Note des propriétaires

14,6/20

Vous possédez cette voiture, donnez votre avis sur ce véhicule

Commercialisé : depuis 2020

Prix : de 33 700 € à 37 990 €

Motorisation : Hybride essence électrique

Essais (1)Avis (19)PrixFiches techniques (6)

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Avis Mg Ehs

15,6 /20

Ehs 1.5T GDI HYBRIDE RECHARGEABLE PHEV LUXURY (2021)

Par Paco le 30/12/2023

Achetée en septembre 2021 et au bout d'un an 1/2 1) Panne du boitier tbox2) Rappel pour souci de masse défectueuse3) Panne depuis 3 semaines : la batterie même neuve se vide en 1 nuit. Le garage ne sait pas d'où cela provient. Voiture bloquée et pas très rassurant sur une voiture de 2 ans lorque le concessionnaire vous dit ne pas savoir d'où cela provient. Dans le temps j'ai de gros doutes sur la fiabilité.

19,2 /20

Ehs 1.5T GDI PHEV LUXURY (2023)

Par  le 13/11/2023

Je possède un MG EHS LUXURY acheté et reçu le 20 octobre. J'ai effectué que quelques sorties sur route en tout électrique et en automatique, pour le tout électrique très bien donné 51 kms j'ai poussé au maximum et j'ai fait 63 kms avant que le moteur thermique démarre je précise que j’était en ville et périphérique vitesse mini 30 kmh et maxi 70 kmh , puis sur route en automatique conduite cool respectant les limitations de vitesse consommation su un parcours de 110 kms 3,5 litres carrément bleufant puis au retour conduite plus sportive 5,6 litres. Puis je suis allé voir sur autoroute 135 km aune vitesse stabilisé régulateur à 125 kmh 7,5 litres avec un vehicule super confort avez une tablette de 10 pouces qui fonctionne très bien. Pour l’instant je ne voit pas quel véhicule pourrait rivaliser pour un prix de 37990 euros et surtout 258 cv et 6,6 secondes de 0 à 120 kmh ,bravo à MG ’

18,6 /20

Ehs 1.5T GDI HYBRIDE RECHARGEABLE PHEV LUXURY (2021)

Par  le 02/11/2023

MG EHS Luxury de 11/2021 achetée d'occasion avec 21000km et 16 mois.Commercial, la voiture a maintenant 2 ans et 60000 km.Simple, douce, fiable, agréable à conduire et extrêmement performante si besoin.Finition et esthétique valorisantesSilence de fonctionnement avec ou sans moteur thermiqueLes places arrières sont premium même pour des grands ados de 1,90m !Aides à la conduite appréciables (feux auto, régulateur adaptatif sur route et dans les bouchons, aide au maintien dans la voie, …)La consommation autoroutière est de 7 à 8,5l/100km selon la vitesse et le vent.La consommation sur route et villages est de 5 à 6 l/100kmEn ville et pour petits déplacements 0 à 3l/100km avec recharge de la batterie chaque nuit et un maximum de conduite en mode électrique (65 à 75km sans problème en EV sur routes ou ville)La consommation générale est de 5,5 l/100km sur 40000 km parcourusVéhicule très abouti et bien conçu qui n'a pas besoin de l'intervention du conducteur sur des palettes ou des boutons pour adapter le mode de régénération. Tout se fait automatiquement suivant le lever de pieds sur l'accélérateur et le niveau de batterie: Parfait.Détails à améliorer:Sensible uniquement en mode EV, et si on accélère:. petit creux entre 70 et 80km/h lors du changement de rapport du moteur électrique. Multimédia et GPS un peu lent à la mise en route mais très agréable d'utilisation une fois chaud !

19,6 /20

Ehs 1.5T GDI HYBRIDE RECHARGEABLE PHEV LUXURY (2021)

Par  le 25/10/2023

Ayant longuement regardé les avis (plutot positif) sur internet, et ayant pu essayer l'EHS sur 2 jours grâce à la gentillesse de la concession MG à Poitiers (86), j'ai finalement acheté cet EHS fin 2021.J'aime changer de voiture tous les an/2 ans, et ayant eu déjà plus de 10 voitures (3 Peugeot, 2 Toyota (+1 Yaris de ma compagne actuellement), 2 Volvo, 1 Seat, 1 Audi, 1 Lexus) et aujourd'hui cet EHS, je peux vous dire que nos amis les Chinois font mal! Je ne connais aucun autre véhicule de cette gamme ayant un aussi bon rapport prix/options/qualité!Acheté environ 33 000 € (avec 10 000 km) si vous souhaiter avoir la même chose chez Peugeot (et encore je ne suis pas sur que l'autonomie électrique des Peugeot soit aussi bonne que celle de la MG EHS) vous pouvez rajouter facilement 7000 €... de plus je ne connais pas trop la fiabilité des hybrides chez Peugeot... BREF.Tout cela pour dire qu'après environ 30 000 km plus tard en 1 an, cet EHS est vraiment incroyable. S'il est utilisé correctement, c'est a dire, avoir la possibilité de recharger chez soit tous les jours (avec une prise green up car ne croyez pas les vendeurs qui vous disent que ca se branche sur une prise mural normal, c'est très dangereux...), ce véhicule est très économique à l'usage! Il est plutôt confortable, et il aussi efficace sur les longs trajets comme sur les courts.Toutes les aides à la conduites fonctionnent parfaitement! Il a bien évidements des petits défauts, mais tous ces défauts s'oublie tellement vite quand on est à son volant et quand on voit le prix... J'espère une chose, c'est que nos constructeurs réagissent vite en nous offrant la même chose mais là en France...Si vous n'êtes pas encore prêt au tout électrique, cet EHS est idéal!Bravo à MG.

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