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Hyundai Xg
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Xg 350 PACK LUXE BVA (2004)
Par §and653qo le 23/01/2016
Je corrige : XG 300. BVA 5 vitesses.Une voiture puissante, super bien équipée, super spacieuse et accueillante. Une excellente tenue de route, une boîte de vitesse agréable.La voiture allie souplesse et violence. Consommation faible et puissance. Le design est à part (dans ces cas on aime ou pas).La voiture ne chauffe pas, elle est solide, elle transporte ses passagers sans fatigue mais au contraire détend et apaise. Excellente insonorisation. C'est plus un paquebot ou un salon qu'une voiture.Petit souci de fiabilité : un capteur au niveau de la boite à changer. Mais je n'ai jamais ménagé la voiture. Oh non... Petit manque : un GPS intégré.Voiture robuste. On en a pour son argent. Et surtout c'est fiable.
Xg 2.5 V6 24S GLS BVA (2002)
Par §mat387aE le 06/06/2015
Une surprise ! une auto bien équipée pour son époque, intérieurement très confortable, bien suspendue même si elle était un peu souple, une tenue de route fort correcte mais ce n'est pas une sportive, juste une grande berline à conduire en cruising. Le moteur V6 2.5 (origine Mitsubishi) est souple et peut faire la "nique" à certaines sportives au feu. Consommation autour des 9 litres, rarement plus. Côté fiabilité, pas de mauvaise surprise, j'ai changé un tuyau de refroidissement car craquelé, un capteur de boite de vitesse auto, une sonde lambda et méfiance sur les injecteurs qui peuvent faire allumer le voyant check engine. Mais sur la mécanique pure, rien à déclarer. Finition intérieure moyenne haute pour une coréenne de cette période, la version restylée doit être meilleure sur ce point car la mienne a eu son tableau de bord qui s'est écarté autour des compteurs et une buse d'aération s'est décollée.Le coffre est gigantesque, les grosses valises ne lui font pas peur.Côté style, ce mélange de Lincoln avec des inspirations (je dis bien inspirations) de Rolls, il faut aimer mais je m'en suis séparé maintenant, et j'ai presque versé ma larme, une auto très très attachante, avec pleins de kilomètres parcourus sans jamais être fatigué à l'arrivée.