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Gumpert existe depuis 2001 et est un peu ce que sont les marques artisanales en Angleterre pour l'Allemagne. Un nombre d'autos très réduit sort de chez Gumpert et vu les tarifs et les performances, on comprend vite pourquoi. Cette Apollo S avait d'ailleurs battu le record du Nurburgring il y a quelques années. Les performances, oui, mais le style reste tout de même assez discutable...
La rumeur disait récemment que l'avenir de Gumpert alors en difficulté était assuré, cela se confirme avec la publication d'un communiqué plutôt positif. La société qui fabrique les Apollo a repris son activité et l'administrateur judiciaire est assez confiant.
Le constructeur allemand Gumpert a toujours eu bonne presse. Malheureusement, ses finances n’ont pas été orientées au beau fixe ces derniers mois. Mais voici que des nouvelles rassurantes sur l’état de santé financier de Gumpert nous parviennent.
Cette photo du jour est l'occasion d'aborder la triste situation dans laquelle se trouve Gumpert. En effet après le dépôt de bilan d'Artega au début de l'été, celui de Melkus courant du mois d'Août, il se pourrait bien que Gumpert se retrouve
Lors du dernier Festival of Speed de Goodwood, la parade des supercars (comme au Mans) a viré à la catastrophe pour une Gumpert Apollo. La violente sortie de piste n'était pas prévue au programme, d'autant plus que le pilote embarquait une passagère. Voici ce qu'elle a vécu de l'intérieur.
Le petit constructeur allemand Gumpert, à l'origine de la supercar Apollo, vient de confirmer deux nouveautés pour le Salon de Genève.
Commençons l'année 2012 en couleur avec le bleu de cette Gumpert Apollo S dans un cadre parfaitement cohérent avec ses prestations, le circuit du Val de Vienne.
La gazette du Nürburgring nous rapporte aujourd'hui que le sieur Adrian Sutil, ci-devant pilote de Formule Un dans une monoplace indienne et réputé violent sous l'emprise de l'alcool vient d'agrémenter une sale année 2011 d'une nouvelle boulette en allant crasher une Gumpert Apollo sur les rails de l'Eifel qui n'accueillent jamais de trains, seulement des sportives en perdition.
La Gumpert Apollo est une voiture rare. Ne parlons même pas d'en croiser une au coin de la rue, il n'est même pas beaucoup plus fréquent d'en voir une en action en vidéo. C'est pourtant dommage, car, au delà de son aspect esthétique qui ne
Wilfried vous en parlait mardi : le record du Nürburgring pour une voiture homologuée, détenu par la Donkervoort D8 RS avec un temps de 7:14.89, aura tenu 3 ans. La reine de l’enfer vert s’appelle maintenant Gumpert Apollo Sport et cela ne
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