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Chevrolet Malibu 2
CHEVROLET MALIBU 2
II 2.0 VCDI 160 LTZ 4P
7810 990 €
386 390 €
II 2.0 VCDI 160 LT 4P
925 500 €
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Malibu 2 II 2.0 VCDI 160 LTZ 4P (2013)
Par §lan016bg le 02/12/2014
18 mois et 80000 klm plus loin et que mon dos me remercie, j adore sa mécanique et de très surprenantes reprises et accélérations! consommation autoroute/ville de 5.4 l/100 que du bonheur! dans le dernier 10 ans, j ai eu 2 lagunas, une 407, une volvo 40 et une volvo V50 et rien ne me donne plus de confort et de performance que la malibu! le seul hic, chevrolet ne vend plus en france!
Par §gra855cI le 29/09/2014
Je roule depuis un an sur toutes sortes de parcours, urbains, semi urbains et longs courts : franchement le confort est là, un certain plaisir de conduite, tenue de cap, reprises, assises , sensations aux commandes, aussi. La finition est dans la moyenne et correcte avec un design interieur sobre mais avec une touche d'originalité bienvenue. La consommation est très raisonnable pour le gabarit et les prestations : un plein et hop on est parti pour 900 Kms env. en roulant "légalement". La ligne et l'esthétique générale de cette voiture (la mienne est noir metal) est je crois l'une des plus réussies du marché dans cette catégorie. Exotique mais pas trop, dynamique sans outrances, classique sans ennui. Une auto qui a des allures de costume bien taillé, propre. Certes ce n'est pas une voiture de sport et il ne faut pas s'attendre à faire des "runs" ou des "donuts" avec ! Mais qu'importe je ne recherchais pas çà et je savais ce que j'achetais. Chevrolet a marqué là une belle réussite,très injustement méconnue chez nous. Je crois que la gamme de la marque pour les berlines démarre réellement à partir de la Malibu pour finir avec l'Impala (non importée, hélas, en Europe). Les plastiques la finition, les prestations n'ayant à partir de la Malibu plus rien à voir avec les Spark, Avéo et même Cruze.
Essai vidéo - Chevrolet Malibu : presque l'Amérique !
