Le nouvel Audi TT s'apprête à faire ses débuts lors du salon de Genève. Nous connaissons de lui son tableau de bord présenté au CES de Las Vegas, sa forme générale indiquée par les prototypes et le dessin officiel récemment dévoilé, ses optiques, voici maintenant une vidéo qui en montre encore un peu plus.
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Je me souviens d’un entretien avec le designer Sacha Lakic qui, lorsque je lui avais demandé d’évoquer les modèles contemporains qui l’avaient le plus marqué, avait cité l’Audi TT. La première, avait-il immédiatement complété.
La période estivale est par définition la plus propice à l'achat d'un cabriolet (tout comme à la vente d'ailleurs...). Mais sur le marché, l'offre est très abondante, surtout depuis la déferlante des fameux Coupés-Cabriolets, à toit rétractable en dur. Pour vous aider à vous y retrouver, Caradisiac à trié pour vous, et pour 5 tranches de budget, quelles sont les meilleures propositions. De moins de 3 000 € à plus de 15 000 €, voici une sélection (non exhaustive...) des modèles découvrables qui présentent le meilleur rapport qualité/prix/fiabilité/plaisir de conduite. Et vous trouverez aussi ci-dessous des conseils d'achat spécifiques "cabrios".
Voilà un TT pour le moins étonnant, qui aurait peut-être mérité une peinture un peu plus sobre, mais pour le reste le travail accompli reste globalement assez admirable.
Comme dans le dessin animé, TT cherche des noises auprès de plus gros que lui. Après le coupé dans les pattes du Cayman, voici le roadster qui veut en découdre avec le Boxster. Pas de surprise mais qu'est ce que c'est beau, simple et limpide.
Disponible jusqu'alors avec les motorisations 1.8 T 225 ch et V6 3.2 250 ch, la technologie quattro est désormais disponible avec la motorisation 1.8 T 180 ch.
Apparu en octobre 1998, le TT s'est imposé progressivement sur le marché français. Avant d'être remplacé, Audi propose aujourd'hui une série limitée dénommée "Design" Edition. Cette série limitée qui est disponible en Coupé et Roadster
Considérations esthétiques, caractéristiques techniques, les roadsters allemands que sont l'Audi TT 180 ch, la BMW Z3 2.8, la Mercedes SLK 230 K et la Porsche Boxster 2.5 présentent bien des différences. Le comparatif de Caradisiac vous aidera
Par respect des traditions, ils n'ont pas succombé à la mode du toit rigide. Ces cabriolets biplaces qui offrent une conduite sportive inédite restent néanmoins destinés à une clientèle aisée. Caradisiac vous propose un guide de tous les
Avec les beaux jours, rouler cheveux au vent est un vrai bonheur. Pour combiner plaisir de conduite et originalité, la meilleure solution est d'opter pour un cabriolet transformé façon tuning. Si vous souhaitez personnaliser le vôtre ou en
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