Jorge Lorenzo a de nouveau vécu l'enfer à Assen une fois la pluie arrivée. Comme en 2014, le triple Champion du Monde a été totalement absent des débats, se laissant glisser, tétanisé, jusqu'à la queue du classement. Il a même pensé à jeter l'éponge avant de se ressaisir.
Valentino Rossi pensait bien réussir son pari sous la pluie d'Assen en commençant à dominer les Ducati dans une course en deux parties. Hélas, il est allé à la faute, comme nombre de ses collègues en délicatesses avec le pneu avant.
Sur une piste d'Assen arrosée par une pluie qui accompagne souvent le Grand Prix des Pays-Bas, Jorge Lorenzo a bu la tasse. Jamais à l'aise sur sa moto, il n'a pas trouvé la solution pour s'assurer une bonne place au terme de qualifications abordée qui plus est après une belle chute lors de la dernière séance d'essais libres.
C'est un Valentino Rossi pour le moins heureux qui a bouclé les qualifications du MotoGP du Grand Prix des Pays-Bas marquées par des chutes et des désillusions. Second il s'est joué des éléments en choisissant une stratégie inspirée tandis que son équipier Lorenzo perdait pied ou que Pedrosa avait déjà sombré.
C'est un Jorge Lorenzo à peine dans le top 5 qui a fini le premier du Grand Prix des Pays-Bas qui se déroulera ce dimanche sur le tracé d'Assen. Une performance insuffisante pour celui qui joue le titre face à Márquez et Rossi placés devant lui.
C'est bien parti pour Valentino Rossi durant un Grand Prix des Pays-Bas qui marque le huitième rendez-vous de la saison. Le voilà second au terme du premier jour à une poignée de millièmes du leader Iannone qui partira dernier sur la grille de départ suite à une pénalité infligée à Barcelone.
Les ateliers varois de Var M'Up Moto vous propose un Scrambler sur base de Yamaha TR1 avec en prime une finition aux petits oignons. Direction Hyères (département 83) pour cette XV980 SRC issue d'une Yamaha TR1. Sur la base du custom les sudistes se la jouent Yard Built et profitent du moulin de la Yamaha pour créer un Scrambler pour le moins réussi.
Il y a quelques jours paraissait au Journal Officiel un décret modifiant l'obtention du permis de conduire. Yamaha fait le point sur sa gamme. Le décret n°2016-723 du 31 mai dernier, applicable dès ce jour, oblige tout motard quel que soit son âge à passer par le permis A2 au critère de puissance restrictif lui interdisant de conduire une machine offrant plus de 35 kW… soit 47,6 chevaux.
Direction Amsterdam pour un projet ambitieux : mixer le monde de l'horlogerie et celui de la moto. Voici la Yamaha XV950 Son of Time de Numbnut Motorcycles. Roderick Seibert, préparateur chez Numbnut : « J'ai adoré préparer cette moto ; dès la phase de déshabillage de l'engin, l'euphorie vous prend à l'idée de ce qui va en ressortir.
Le feuilleton Valentino Rossi se poursuit sur la toile et nous voilà rendu au troisième des cinq épisodes promis. On retrouve dans cet opus cette ambiance de proximité avec le champion qui exsude aussi une passion motarde au premier degré. Vous voulez connaître la recette du Doctor pour faire mordre la poussière à ses adversaires ?
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
