Si la gamme MT, et plus particulièrement la MT-07, est la poule aux œufs d’or de Yamaha, la marque japonaise compte également sur ses motos siglées XSR pour développer son offre néo-rétro, un segment particulièrement en vogue depuis quelques mois. Une offre qui pourrait prochainement s’étoffer avec une XSR GP.
Marque catalane d’accessoires et équipements moto, Puig vient de dévoiler son ultime création : la Puig Diablo. Préparation unique basée sur une Yamaha MT-09 SP, la Diablo illustre le nouveau concept de design de la firme baptisé Everflowing Design.
Avec plus de 20 000 immatriculations de deux-roues neufs de plus de 50 cm3 en mars 2022, le marché français se porte bien et affiche une progression de 3,8 % par rapport à mars 2021. Du côté des constructeurs, Honda conforte sa place de leader du marché français, devant Yamaha et BMW. De bonnes performances partagées par Triumph et Aprilia, alors que pour Kawasaki et Suzuki l’heure n’est pas à la fête.
Plus petite déclinaison de la famille Yamaha Sport Heritage, la XSR 125 débarquera prochainement dans les concessions dans une version encore plus rétro baptisée Legacy. Roues à rayons, coloris noir et or, pneus Metzeler Karoo sont au programme pour cette 125 cm3 au look affirmé.
Si Yamaha a annoncé la fin de son aventure dans la catégorie moto sur le Dakar, la marque n’en a pas pour autant fini avec les rallyes-raids. Yamaha Motor Europe vient ainsi de révéler la participation de la nouvelle Yamaha Ténéré 700 World Raid à l’Africa Eco Race en octobre prochain.
Quelques semaines après avoir dévoilé sa gamme de scooters électriques en Europe, Yamaha poursuit le renouvellement de sa gamme de mobilité urbaine en Asie, avec le lancement d’un nouveau scooter hybride. Une solution technologique pas encore d’actualité en Europe, mais qui pourrait arriver dans les prochains mois.
L’alliance des constructeurs japonais pour développer des batteries de véhicules deux-roues standardisées vient de franchir une nouvelle étape avec la création de la société Gachaco. Honda, Kawasaki, Yamaha et Suzuki se joignent ainsi au groupe pétrolier Eneos pour développer un réseau de batteries interchangeables.
Incontournable depuis des décennies en automobile, la direction assistée est jusqu’ici absente de l’univers moto. Cela pourrait bientôt changer avec le système EPS (Electric Power Steering) développé par Yamaha, qui facilite le mouvement du guidon et se transforme en amortisseur de direction à haute vitesse.
À moins d’un mois des 24 Heures du Mans Motos, qui se tiendront les 16 et 17 avril prochains sur le tracé sarthois, Yamaha offre à tous ses clients la possibilité de gagner une expérience incroyable. Trois pass VIP Tour pour deux personnes sont ainsi mis en jeu pour vivre la course de l’intérieur.
Dans son optique de neutralité carbone pour ses motos de loisirs, Yamaha vient de présenter la moto de trial électrique TY-E 2.0. Une moto dévoilée sous forme de prototype que l’on devrait prochainement retrouver sur certaines manches du championnat du monde trial dès cette saison.
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