À l'occasion de la présentation de la nouvelle R1 Yamaha et Dainese ont renouvelé leur partenariat. Les instructeurs officiels porteront les combardes Dainese équipées de leur système airbag lors du YRE (comprenez Yamaha Racing Experience) destinés à tous les nouveaux possesseurs de la nouvelle R1M.
La voilà la nouvelle affiche d'une trente huitième édition des 24h00 du Mans qui se déroulera du 18 au 19 avril prochain. Le logo désormais adopté de la classique est bien sûr en évidence comme est en première ligne la machine des champions du monde, soit le GMT94. Qui nous présente ainsi fièrement sa toute nouvelle R1.
La nouvelle R1… le moins que l'on puisse dire c'est qu'elle est attendue. Pour vous donner encore un peu plus envie voici deux vidéos de la Yamaha. Outre la genèse, avec interview des principaux protagonistes, de la dernière évolution de la YZF-R1, qui vous permettra de bosser l'anglais à l'écrit et le japonais à l'oral Yamaha vous propose un tour de piste nippon.
CL Brakes sera en charge de freiner les Yamaha lors de la Coupe YZF-R125 pour sept dates dont une course d'Endurance. Point de départ au Mans lors des 24 Heures Moto, la Coupe Yamaha YZF-R125 prendra son envol sur le tracé Bugatti, CL Brakes sera de la partie.
En 2015 Yamaha aura un programme pistard complet. Au menu neuf teams officiels engagés tant sur circuit qu'en TT. Superstock 1000, championnat du Monde d'Endurance, Bristish Superbike Championship, IDM, MXGP, MX2, championnat du Monde d'Enduro… Yamaha Motor Europe est, et c'est le moins que l'on puisse dire, dans la course !
Yamaha annonçait la semaine dernière l'apparition de plusieurs séries Yard Built pour son V-Max. Des « packages » de préparations pour les propriétaires de Yam' qui voudraient donner un look unique à leur engin. Pour 2015 et les 30 bougies du V-Max, c'est le préparateur allemand JvB-moto qui s'y colle.
Le V-Max de chez Yamaha était tout heureux de célébrer son trentième anniversaire avec, qui plus est, une version spéciale dite « Carbon » du plus bel effet. Mais le gâteau sera amer et les bougies difficiles à souffler car la machine si particulière de la gamme aux trois diapasons a perdu le père de son design original : Kenji Ekuan.
Valentino Rossi l'a clamé, 2015 sera l'année où il visera un dixième sacre. A 35 ans et au terme d'un exercice 2014 qu'il a conclu en vice-champion du monde, le « Doctor » veut une place de mieux cette saison avec une Yamaha qui peut tenir tête aux Honda.
La coupe YZF-R125 entre dans sa troisième année. Pour ce millésime 2015 Yamaha profite de son expérience pour gagner en professionnalisme sans perdre en accessibilité. Toujours dans le but de détecter les nouveaux talents, la coupe Yamaha YZF-125R évolue pour sa troisième année.
Pour 2015 Yamaha présente une nouvelle coupe, le Challenge YZF-R3 qui s'intègre dans la formule Promo 400 lancé par la FFM. Pour rappel la Classe 400 est ouverte aux moto équipées d'un bicylindre compris entre 125 et 350 cm3 ainsi qu'aux monocylindres de 250 à 399 cm3… parfait pour la petite Yamaha R3 propulsé par un moteur bicylindre de 320 cm3.
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