C'est ce week end, sur le circuit de Nevers Magny-Cours, que s'ouvrira la saison du Challenge Protwin à l'occasion du 78ème Bol d'Or. Elle se clôturera lors de l'autre grande épreuve d'endurance à se disputer sur le sol français, les 24 heures du Mans.
KTM a su très tôt parier sur les marchés émergents et s'appuyer sur un géant de la production moto idéalement placé en Inde du nom de Bajaj. Les Autrichiens touchent aujourd'hui les dividendes de cette stratégie. Au sens propre comme au figuré.
La première 390 Duke Cup a ouvert les hostilités à Alès pour deux journées de roulage et d'entrainement avec pour mot d'ordre : prendre du plaisir. C'est sur le circuit du Pôle Mécanique d'Alès que le staff KTM France avait donné rendez-vous aux pilotes engagés à la première édition de la 390 Duke Cup.
Lourde, pataude, faite pour les balades pépères sur les chemins… pas vraiment en vue de cette vidéo où l'on voit la 1190 Adventure R… dans tous ses états. Vous aimez quand la moto est en travers, quand elle semble voler de bosses en bosses ? Ces images qui bougent sont faites pour vous.
Comme chaque année les Orange Days reprennent du service pour vous permettre d'essayer sur route les derniers modèles de la firme autrichienne. KTM réédite ses Orange Days en 2014 avec un thème identique aux millésimes précédents : essayer leurs machines de route histoire de vous faire une idée par vous-même de ce qu'elles ont dans le sac.
2013, une année record pour KTM, nous vous en avions déjà parlé en ce début d'année, résultat le fabricant autrichien investit une enveloppe d'environ 68 millions d'euros pour l'exercice 2014… C'est près de 68 millions d'euros que Katoch investira pour l'année 2014, une paille qui pèse 10 millions de plus face à ce qu'il a injecté en 2013.
KTM dévoile dans cette vidéo la genèse de sa nouvelle 1290 SuperDuke R avec images d'archive et intervention des principaux protagonistes, le tout en 5 minutes. Ouverture façon coffre-fort, KTM dévoile dans cette vidéo la naissance de sa dernière 1290 SuperDuke R.
Si, entre Honda et KTM ce n'est peut être pas une histoire d'amour, c'est clairement un tirage de bourre. En Grand Prix, les deux marques se regardent en chiens de faïence en catégorie Moto3. Et sur le marché, il aura suffit que le blason ailé avoue un retard dans l'arrivée de sa CBR300R pour que les Autrichiens assurent que sa RC390 sera disponible au second semestre 2014.
L'ancien fief de Husqvarna en Italie vient d'annoncer un nouveau départ de son savoir faire au-delà de ses frontières. Le site de Varesina se désertifie un peu plus après que KTM se soit occupé de rapatrier en Autriche les forces vives de la marque historiquement suédoise, maintenant satellite des Autrichiens de Mattighofen après une aventure ratée avec les Bavarois de BMW.
La KTM 1290 Super Duke R ne fait pas dans la dentelle. Elle veut être un cas dans le monde de roadster musclé et on peut même dire que c'est un K. Comme KTM bien sûr, mais aussi Kiska, une enseigne aux coups de crayon aussi tranchant qu'une lame de rasoir. La preuve en vidéo !
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