Cela fait maintenant sept ans que l'entreprise AD Koncept sévit dans le monde du tuning moto. En 2005, la société charentaise avait commencé par effectuer des peintures personnalisées sur des scooters 50 cm3 avant de se consacrer exclusivement à la moto.
Traditionnellement organisé sur le circuit de Nevers Magny-Cours, le Bol d'Or Classic, dixième du nom, était programmé en fin de saison. On aurait pu craindre des conditions météorologiques difficiles mais ce sont finalement des températures printanières qui ont accompagné les concurrents et les spectateurs pendant ces trois jours de fête.
Non, l'écurie de Formule 1 n'a rien à voir dans cette annonce, mais la grille de départ du Moto GP pourra se réjouir d'accueillir, à Phillip Island un autre Australien que l'illustre et immortalisé Casey Stoner. Une opportunité saisie après le forfait pour blessure annoncé de Yonny Hernandez qui doit encore se remettre de la dislocation de son épaule.
Termignoni compte bien reconquérir un marché qu'il a quelque peu délaisser durant quelque temps. Pour preuve le gros effort de l'italien sur la technique et les performances. Termi' s'attaque donc à un best-seller de la production actuelle en offrant à la petite Kawasaki deux lignes complètes.
Voilà une nouvelle qui a de quoi faire trembler la concurrence dans la catégorie Supersport. Une adversité qui s'organise encore, mais qui sait maintenant à quoi s'en tenir, avec cette annonce qui assure la réunion, au sein du jeune team indien, MSD R-N Kawasaki Racing Team India, du saignant triple champion du monde Kenan Sofuoglu avec le vétéran aux crocs toujours aussi acérés Fabien Foret.
Le calme revenu après une saison où il termine 3ème en MX 1, nous avons contacté Gautier Paulin en plein testing pour préparer la nouvelle Kawasaki 2013 en Hollande avec son équipe KRT, aux côtés de son nouvel équipier Jérémy Van Horebeek. Un Gautier toujours aussi spontané et passionné, avec sa vision de l'intérieur, du motocross d'aujourd'hui.
Tom Sykes s'est fait un plaisir d'asseoir sa domination lors des premiers tests de l'intersaison de Superbike sur le tracé d'Aragon. Meilleur temps hier, le Britannique a confirmé avec sa Kawasaki lors du troisième et dernier jour sur un tracé qui a de nouveau été balayé par les vents l'après-midi.
Ce sont les dernières décisions qu'auront prises les frères Flammini au sujet d'un Superbike qu'ils vont devoir abandonner en rase campagne à leurs rivaux de la Dorna. Des ajustements réglementaires adoubés par la FIM et qui confirment les rumeurs ourdies ça et là, et notamment cette mise en place des arrêts au stand en cas de pluie.
Le second jour à Aragon a été l'apanage d'un Tom Sykes qui, avec la nouvelle mouture de sa ZX10-R, a tourné une seconde plus vite que les meilleurs temps enregistrés sur ce même tracé en juillet dernier. La monte de 17 pouces à l'avant ne semble pas étrangère à cette embellie puisque Max Biaggi suit sur un même train d'enfer.
Le Superbike a commencé son intersaison du côté d'un site d'Aragon balayé par les vents. Pendant trois jours, les acteurs du mondial vont y pouvoir fourbir leurs armes en vue de la saison 2013, une opportunité que n'ont pas voulu saisir BMW et Honda.
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