Malgré une légère baisse du volume des ventes (- 3 %), le mois d’avril 2022 reste encourageant pour le marché du deux-roues en France. Avec 19 229 immatriculations de motos et scooters neufs, les concessionnaires s’en sortent bien malgré les difficultés du moment.
Quelques jours après KTM et ses modèles Euduro 2023, Kawasaki suit le mouvement et dévoile sa gamme tout-terrain 2023. De la KX65 à la KX450, les motos à pneus crampons siglées Kawasaki répondent à tous les besoins.
Avec plus de 20 000 immatriculations de deux-roues neufs de plus de 50 cm3 en mars 2022, le marché français se porte bien et affiche une progression de 3,8 % par rapport à mars 2021. Du côté des constructeurs, Honda conforte sa place de leader du marché français, devant Yamaha et BMW. De bonnes performances partagées par Triumph et Aprilia, alors que pour Kawasaki et Suzuki l’heure n’est pas à la fête.
Avec son quatre-cylindres en ligne de 249 cm3, la Kawasaki offre une vitesse maximale de près de 200 km/h. Jamais à court d’idées pour augmenter la puissance d’une moto, des préparateurs japonais ont choisi d’y ajouter un turbo. Verdict : une moto qui développe près de 100 chevaux, et file à plus de 250 km/h.
L’alliance des constructeurs japonais pour développer des batteries de véhicules deux-roues standardisées vient de franchir une nouvelle étape avec la création de la société Gachaco. Honda, Kawasaki, Yamaha et Suzuki se joignent ainsi au groupe pétrolier Eneos pour développer un réseau de batteries interchangeables.
Véritables stars en Turquie, Kenan Sofuoglu et Toprak Razgatlioglu ont pour habitude de se lancer des challenges divers. Pour le dernier défi en date on retrouve Toprak, champion du monde Superbike en 2021, au volant d’une Ferrari SF90 et Kenan au guidon d’une Kawasaki H2R pour se tirer la bourre sur le pont Canakkale 1915.
Après une année 2021 pleine de promesses, le marché moto connaît un début d’année plus poussif. Avec un mois de février 2022 en recul de 5,84 % par rapport à l’année dernière, mais tout de même 12 047 immatriculations de véhicules neufs, la situation est loin d’être catastrophique pour autant.
Dévoilées à l’occasion de la manche argentine du championnat du monde Superbike 2021, les deux livrées exclusives de la Kawasaki ZX-10RR ont été mises en vente par l’équipe espagnole Provec qui héberge le team officiel de la marque en WSBK. Si la moto de Jonathan Rea est déjà vendue, celle de Lowes est toujours disponible.
Révélée il y a un an, la présence d’une caméra sur la Kawasaki H2 SX se précise. Venant compléter le système d’aides à la conduite développé par Kawasaki, la caméra devrait bel et bien être présente sur la prochaine génération de la routière japonaise.
Hybride, électrique, hydrogène, Kawasaki fait feu de tout bois pour développer ses motos de demain. Si la firme japonaise reste silencieuse depuis quelques mois sur ses projets en cours, de nouveaux brevets mis à jour confirment que Kawasaki continue de miser sur l’hybride comme solution prioritaire.
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