C'est dans les locaux de BMW France que la conférence de presse Husqvarna s'est déroulée hier. Au programme, les grandes étapes de l'année ainsi que celles de 2012 et nomination, comme vous le savez déjà du nouvel importateur, RMF, pour le marché français.
Les pilotes du Challenge des Monos sont les premiers à venir s'installer en pré-grille après la pause de midi. A un quart d'heure du départ, quelques gouttes commencent à tomber, ce qui fait que la course est déclarée par le jury sur piste humide. Voila qui change la donne car l'épreuve est réduite de 15 à 12 tours.
Chez les pilotes d'enduro E 2, Johnny Aubert était en tête à la fin du premier chrono samedi, il est contraint à l'abandon, sa KTM est en panne, problèmes électriques, impensable. C'est du moins la version connue, sa moto s'est arrêtée refusant de redémarrer.
C'est parti pour le championnat du monde d'enduro 2011, chez les E 1, nous avions parlé de Salminen voici peu et le Finlandais n'a pas mis longtemps à se monter comme le prétendant au titre au guidon de sa 250 Husqvarna.
Husqvarna et la SIMA, c'est fini. Annoncé lors des derniers JPMS en date, la collaboration entre les deux prendra fin le 15 juillet 2011 après une distribution exclusive pour l'hexagone qui débuta en 1976.
Le pilote d'enduro Finlandais Juha Salminen repart pour une nouvelle saison. Avec son palmarès, on aurait pu penser que ses deux dernières campagnes difficiles sur la BMW le poussent vers une retraite sportive.
Après vous avoir présenté la 125 Beta enduro 4 temps liquide, c'est au tour de l' Husqvarna, la firme a elle aussi eu la bonne idée de construire une 125 4 temps enduro loisir. La motorisation est la même que ses concurrentes, le moteur Minarelli à boite 6 vitesses d'une quinzaine de chevaux pour s'accorder à la législation Française.
En parlant de l'arrivée de son futur vaisseau amiral K 1600, BMW s'est laissé aller à quelques confidences sur certaines perspectives d'avenir, qui vont au-delà du simple blason à l'hélice. Certes, deux scooters de 800cc se faisant l'écho du Concept C vu à Milan l'an passé arriveront au même salon cette année.
Vous avez pu suivre sur Caradisiac le feuilleton saison 2011 du Salon Rétromobile. Dans un épisode, la vente aux enchères préparée par Artcurial faisait une apparition, alors que dans un second, c'est Pierre Novikoff, l'un des spécialistes de cette enseigne, qui tenait le premier rôle.
Quand on parle du team de motocross Ricci, on l'associe forcément à Yamaha et Rinaldi, comme De Carli. Ce dernier a quitté Yamaha pour KTM en 2010 et Ricci quitte lui aussi les Japonais. Il va falloir perdre cette habitude, le team Ricci va faire ses premières courses officielles avec son nouveau constructeur, Husqvarna, fin février.
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