Remporter sa première course en Moto 2 peut vous changer un pilote à défaut, peut être, de sauver une saison. On l'aura vu cette année dans cette étonnante catégorie qui aime chambouler sa hiérarchie à chaque sortie, tout vainqueur soudainement sorti de l'anonymat d'un furieux peloton profite de cet élan pour rester devant avant de rejoindre le rang.
Trois ans. Voilà le nombre d'année qu'il aura fallu à Honda pour retoucher quelques détails de son gros roadster. Pour 2011, la CB 1000R reçoit simplement quelques aménagements esthétiques mais surtout un magnifique coloris tricolore très patriotique… Il faut dire qu'avec cette gueule la CB 1000R s'en sort pas trop mal.
C'est l'année de la nouveauté chez le premier constructeur mondial. Pas moins de 8 nouveautés étaient présentées à Milan ce mardi. Parmi celles-ci une refonte du petit frelon de la marque, la 600 Hornet… C'est au siècle dernier, en 1998, que la Hornet est sortie de son essaim pour écumer les routes.
C'était un coup d'essai et cela pourrait très rapidement tourner en coup de maître. La pige que le double Champion du Monde Supersport, Kenan Sofuoglu, s'est offerte à Estoril avec le team Technomag CIP a marqué les esprits et pas mal d'obervateurs attendent ce week-end de Valence avec impatience, pour voir si le Turc est capable de montrer à nouveau l'étincelant style dont il a irradié le Moto 2 à peine débarqué.
Ce samedi, à l'hôtel des ventes de Rueil-Malmaison, une nouvelle vente aux enchères sera organisée par la société AVE. Plus de trente machines du milieu des années cinquante pour la Motoconfort 125 C 45 S à 2006 pour le scooter Peugeot 125 Elystar seront proposées à partir de 15 h.
Contrairement à la France, l'Italie reste un marché florissant pour les scooters grande roues. Présent sur le vaste stand Honda, le SH 300 i ABS constitue l'une des grandes nouveautés. Physiquement, le grande roue japonais évolue au niveau de la calandre : L'ancienne grille d'aération disparaît au profit d'un masque argenté.
Véritable star de ce 68è salon international de la Moto de Milan, le constructeur Honda profite de la vitrine italienne pour présenter des concepts. Selon nos premières informations recueillies, le New Mid Concept devrait apparaître sur les routes hexagonales à moyen terme et la version présentée serait proche du modèle définitif.
Parmi les huit nouveautés présentées par Honda, la CBR 125R tenait le haut de l'affiche. Destiné à remplacer au catalogue l'ancienne du même nom de code, le millésime 2011 expose un gabarit plus valorisant et cossu que sa devancière. Elle reprend tout naturellement la ligne sportive de ses soeurs aînées, reconnaissable au niveau de la face avant.
Entrevue il y a quelques jours dans nos colonnes, la Honda CBR 250R faisait sa toute première sortie officielle devant les projecteurs Milannais aujourd'hui.
Cela faisait plusieurs années que l'on attendait, avec plus ou moins d'impatience, que Honda se décide à marquer le coup avec de nombreuses nouveautés. Il faut dire que ces deux (voir 3) dernières saisons, la marque n'avait présenté que le VFR comme grand changement.
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