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C'est un Dani Pedrosa quelque peu inquiet qui est arrivé à Sepang pour sa rentrée en Moto GP. Souffrant encore de sa clavicule détruite lors des essais du Grand du Japon l'an passé, l'Espagnol avait hâte de s'évaluer physiquement.

Honda a annoncé qu'il mettrait le paquet cette année pour enfin gagner ce titre en Moto GP avec sa 800cc. Or 2011 est la dernière occasion pour y parvenir avant l'arrivée des 1 000cc en 2012.

Le Moto GP vient de faire sa rentrée du côté d'un tracé de Sepang qui lui a été réservé pour trois journées. Trois occasions que les spécialistes espèrent ensoleillées, même si la pluie est annoncée par la météo. Mais d'averses diluviennes, il n'y en a point eu pour cette entame qui a donné le ton sur les forces en présence au sein de cette nouvelle grille 2011.

Les statistiques l'ont affirmé, le team LCR est l'une des quatre équipes préférées des passionnés du Moto GP. Une belle notoriété acquise par ce team de quelques vingt six personnes seulement et qui n'aligne qu'une seule machine.

Honda a donc présenté ses troupes en Malaisie à quelques heures du début des premiers test de l'année, en guise de rentrée du Moto GP. Une cérémonie avec trois pilotes, qui auraient pu être quatre, puisque le HRC a déclaré que Marco Simoncelli bénéficierait de la même moto chez Gresini que le trio installé au sein du box officiel.

Sepang va marquer la rentrée officielle 2011 d'un Moto GP qui emboite le pas d'un Superbike qui est sorti de son hibernation à Portimao. Mais avant que les motos ne prennent possession de la piste, Honda a présenté ses nouvelles troupes, composées au sein de son HRC de trois pilotes.

C'est la nouveauté Mivv qui s'est invitée dans nos colonnes mi-décembre. Baptisée Double Gun, ce nouveau silencieux d'échappement Italien s'apprête à débarquer sur bon nombre de machines.

Puisque le mondial Superbike s'est satisfait de son audience et a annoncé ses prochains efforts pour des retransmissions télévisées plus spectaculaires, le Moto GP a tenu à faire savoir qu'il était bel et bien le sport moto le plus populaire de par le monde.

C'est au tour d'Honda de dévoiler ses tarifs pour la saison 2011. Pour cette année, la marque ailée nous a vraiment gâtés en terme de nouveautés. Pas moins de 8 ont été présentées à Milan l'automne dernier. Certaines comme le CBR 125 ou le Crossrunner en version aboutie et d'autres comme le Mid New Concept encore à l'état de développement.

Il avait jusque là boudé les conditions de piste humides puisque sa connaissance de la CBR dans de telles circonstances avait déjà été validée par quelques 140 tours effectués à Aragon. Mais en voyant l'éclaircie poindre et le bitume s'assécher, il a enfilé son casque pour s'adjuger le meilleur temps de la première séance dévolue aux Superbike en ce dernier jour de test à Portimao.