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Le LCR Honda MotoGP Team arrive sur ses terres à Misano sur la côte Adriatique pour disputer ce week-end le Grand Prix de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini où l'on attend une grosse affluence de spectateurs.

Marc Marquez est décidément une véritable machine à gagner. Même les chutes qui lui froissent l'épaule n'enraillent pas la marche en avant de celui qui fait trembler tous les records. A Misano, ce week-end, le leadre du championnat arrivera pratiquement en pleine forme, en se souvenant à peine de ce qui li est arraivé lors de la séance réchauffement du précédant Grand Prix à Silverstone.

Dani Pedrosa n'a pas remporté la moindre victoire depuis le Grand Prix de France, ce qui commence à faire long. Un délai d'autant pus cruel que, pendant ce temps, son équipier Marc Marquez concrétisait tant et plus, jusqu'à se ménager trente points d'avance dans un classement général qu'il mène.

Après une longue période passée avec des motos italiennes, de Ducati en passant par Aprilia, Michel Fabrizio va retrouver une Honda CBR dès la prochaine manche du mondial en Turquie. L'ancien officiel de Borgo Panigale quittera en effet sa RSV4 ce week-end pour s'en aller jouer les intérimaires chez Ten Kate qui déplore la blessure de son titulaire Jonathan Rea.

Assurer un cross contre le vol… un vrai casse-tête, capable même de rentre fou un moine bouddhiste adepte de thé vert et de camomille. Même si quelques assurances proposent ce type de prestation, saluons Honda et son cadre rouge qui propose une assurance « Vol et Transport ». Un grand merci aux hommes en rouge.

Son effroyable chute lors du dernier rendez-vous de la catégorie en Allemagne avait motivé la sortie des drapeaux rouges. Une cabriole dont Jonathan Rea s'est relevé avec une jambe cassée. Sans doute se sera-t-il pas de la prochaine manche en Turquie, le week-end prochain.

Pour leurs noces d'étain, les 17 Days promettaient de se la jouer à l'américaine rendant pâles les loupiottes de Las Vegas ou plats les canyons d'Arizona. Mais tout ça n'était que des mots. Qu'en est-il concrètement. Ben, il faut bien l'avouer les p'tits gars de Gamma Moto et Insane Parts ne se sont pas mouchés avec le coude !

Label Cadre Rouge, réorganisation du réseau Honda à l'échelle européenne, résultat: la fin de la collaboration entre la marque et HM Italie… après un mariage de plus de 25 ans. La France suivra-t-elle un schéma identique ? Pour y voir plus clair, nous prenons contact avec la société Euroboost importateur pour l'hexagone.

Après être parti 3 semaines, avoir traversé 3 pays, et effectué 3 courses, Alexis n'est pas mécontent de rentrer chez lui, même si le repos sera de courte durée ! Les trois courses se sont très bien passées ; Alexis et son équipe semblent avoir trouvé depuis quelques semaine maintenant, la parfaite équation moto-pilote.

Pour compléter sa gamme SH, Honda propose une déclinaison Mode pour son scooter à grandes-roues. C'est donc une version que l'on pourrait qualifier « de + » face à son ainée puisqu'elle devrait se montrer plus accessible tant côté tarif qu'au quotidien. Plus léger, plus compact, le petit utilitaire sait également être complet.