Spécialiste de la customisation et de l’intégration de turbocompresseurs dans des moteurs de motos et de voitures, l’entreprise britannique TTS Performance a présenté sa dernière création : une Harley-Davidson Fat Boy de 230 chevaux et 291 Nm de couple. Le rêve américain version XXL.
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Pour la première fois, le salon Rétromobile, qui ouvre ses portes aujourd'hui et jusqu'au 4 février prochain accueille des motos. BMW, Harley-Davidson, Ducati, Indian et Yamaha y exposent des modèles anciens mais aussi actuels dans un espace inédit de 2 000 m².
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, nous avons appris avec tristesse la fin de l'aventure Lazareth Motors. Un chapitre qui se ferme, tandis qu'un autre s'ouvre pour la nouvelle gamme 500 Kawasaki, dont on connaît maintenant les prix. Harley-Davidson a dévoilé ses modèles CVO 2024, et deux essais étaient au programme : les nouvelles Honda Africa Twin Adventure Sport ES et Triumph Scrambler XE.
Célébrant le 25ème anniversaire de la famille CVO, le nouveau Harley-Davidson CVO Road Glide ST trône au sommet de la gamme CVO 2024 du constructeur américain. Une nouveauté facturée 47 590 €.
Parmi les quatre nouveaux modèles CVO 2024 présentés il y a quelques heures par Harley-Davidson, on retrouve, aux côtés des Road Glide et Street Glide mis à jour, une Pan America largement accessoirisée. Une nouveauté qui inaugure un segment inédit pour la marque américaine : CVO tourisme d’aventure.
Développée en collaboration avec le géant indien Hero Motocorp pour le marché local, la Harley-Davidson X440 a été dévoilée cet été. Un lancement commercial qui a même suscité un engouement immédiat avec plus de 25 000 motos réservées en seulement un mois. Un succès tel que Hero développe à présent sa propre version de la moto : la Mavrick 440. Un modèle que l’on pourrait bientôt retrouver en Europe.
La firme américaine publie sur la toile les premiers modèles de son catalogue 2024. La gamme s'étend pour l'instant via 19 modèles en attendant ses motos les plus exclusives de l'offre CVO.
Quelques mois après avoir lancé ses premiers modèles fabriqués en Chine, les roadsters X350 et X500, la marque américaine Harley-Davidson pourrait bien étoffer sa gamme avec une nouvelle déclinaison de moyenne cylindrée : une Pan America 350.
Harley-Davidson et l’électrique, c’est bel et bien fini. Après avoir fait le choix de se séparer de LiveWire, et de ses motos électriques, le constructeur américain a également vendu Serial 1, sa marque de vélos électriques.
Difficile de passer inaperçu avec une Harley-Davidson Sport Glide. Ajoutez-y une peinture rose et blanche, des pneus surdimensionnés et une suralimentation et vous devenez même l’attraction du quartier.
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