Malgré une lourde chute, mais sans conséquence physique, Casey Stoner a marqué de son empreinte cette seconde séance d'essai libre effectuée sous la chaleur. Avec près d'une demi seconde d'avance sur le toujours impeccable Alex De Angelis, et ce bien qu'il ait raté pratiquement les dix dernières minutes de l'exercice, l'Australien colle plus de la seconde à Rossi, équipé des mêmes pneus, barrière qui est aussi franchie avec Pedrosa.
Casey Stoner a ouvert le bal du Sachsenring, comme il a d'ailleurs pris l'habitude de le faire ailleurs depuis que sa GP8 a été ensorcelée. Sous un ciel menaçant mais une piste restée sèche, il devance un Alex De Angelis sous observation chez Gresini où si le boss Fausto apprécie les bonnes dispositions de son poulain aux essais, goûte moins ses précipitations en course.
Voici les dernier potins venus du paddock du Grand Prix d'Allemagne. Et qui semblent confirmer la tendance en vigueur depuis qu'il est devenu acquis que Marco Melandri ne continuera pas avec Ducati. Ainsi, à partir de Brno, soit dès la fin de la trêve estivale, Sete Gibernau prendrait la fonction de binôme de Stoner avant de signer avec Alice Team pour la saison 2009.
C'est par un communiqué sec de la structure Alice Team que l'on a appris que Luis d'Antin ne fera plus parti de son aventure et ce dès ce week end qui sera le théâtre du Grand Prix d'Allemagne au Sachsenring.
Ce n'est pas parce qu'il quittera Ducati pour BMW à la fin de la présente saison que Ruben Xaus se laissera aller jusqu'à cette échéance. C'est en effet lui qui a conclu de belle manière des tests de Vallelunga qui ont été l'apanage des 1 098 qui semblent ainsi adorer les nouvelles gommes Pirelli mises à la disposition du plateau.
Il ne fait aucun doute que le style italien, en allant des chaussures aux motos, et bien d'autres choses, a toujours réussi à capter l'attention voir même parfois l'imagination des gens partout à travers le monde.
A la veille du Grand Prix d'Allemagne, Casey Stoner se voit bien rééditer ses prestations des deux dernières épreuves avec cette GP8 ensorcelée depuis les tests de Barcelone. « Notre équipe a trouvé un réglage électronique et moteur qui rend la mécanique très linéaire à la remise des gaz » répète-t-il à satièté.
Sans Suzuki Alstare, mais aussi sans Kawasaki PSG-1, le plateau du mondial Superbike a commencé ses travaux sur le tracé de Vallelunga, celui là même qui recevra le championnat le 21 septembre prochain. La journée a été fertile en événements, à commencer par des chutes, heureusement sans conséquences.
Les tests effectués par Sete Gibernau pour Ducati ne semblent pas être passés inaperçus au sein d'un microcosme Moto GP qui n'aurait pas hésité, à la lecture des chronos effectués au Mugelo par l'Espagnol, de lui lancer quelques appels du pied bien sentis.
Le début de la présente semaine va voir l'essentiel du plateau du mondial Superbike et une poignée de protagonistes du mondial Supersport, travailler pendant deux jours sur un tracé de Vallelunga qui recevra le douzième rendez vous du cirque des Flammini.
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