Sous pavillon chinois avec comme propriétaire le groupe Qianjiang, Benelli semble se mettre aux coutumes locales. En cause, le développement d’un prochain trail de 650 cm3 qui semble très largement inspiré du bicylindre en V de la Suzuki V-Strom.
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Après la présentation de la petite sportive chinoise badgée Benelli, la 302R, la famille pourrait prochainement compter un nouveau membre avec une 550 cm3 dérivée de la Leoncino 500. La première image de cette nouvelle sportive vient d’ailleurs de fuiter sur Internet.
Présentée en septembre 2020, la Benelli 1200 GT a mis plus de temps que prévu pour entrer en production. Une étape décisive en vue de sa commercialisation qui vient d’être franchie avec quelques semaines de retard.
En attendant la TRK800, Benelli vient de faire homologuer deux nouvelles motos pour le marché chinois : la Leoncino 800 et sa version trail. Le nouveau scrambler de la marque italienne, désormais sous pavillon chinois, pourrait aussi inaugurer le nouveau moteur de 799 cm3 qui équipera à l’avenir plusieurs motos Benelli.
Propriétaire de la marque Benelli, QianJiang a profité du Salon automobile de Pékin pour dévoiler quelques nouveautés, et notamment un nouveau roadster de 693 cm3, la Chase 700, et une moto électrique aux ambitions sportives : la QJ 7000D.
Présente sur le salon automobile de Pékin, la firme Benelli, désormais sous pavillon chinois a dévoilé trois versions définitives de ses nouveautés : la 1200GT, le roadster TNT 899 et la tourer 600GC. Des motos dont on ignore toujours si elles feront le grand saut vers l’Europe.
Unique modèle au look rétro de la gamme Benelli, l’Imperiale 400 évolue légèrement en 2021. Au programme de ce nouveau millésime, quelques retouches cosmétiques et le passage du monocylindre à Euro 5.
Révélés il y a quelques jours, des documents d’homologation chinois laissaient à penser que la présentation des futures Benelli TNT600 et 302R était imminentes. En ce qui concerne la petite sportive, il n’a pas fallu attendre longtemps puisque Benelli vient de présenter officiellement la moto.
Dévoilées dans des documents d’homologation chinois, les prochaines Benelli TNT600 et 302R viennent de livrer leurs secrets. Les deux motos seront produites en Chine par QianJiang, et commercialisées en Europe par la marque de Pesaro.
Alors que la marque de Pesaro est lancée dans un vaste renouvellement de ses gammes, le modèle phare de Benelli, la TRK 502X, revient en 2021 avec une version désormais homologuée Euro 5 et une édition limitée.
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