Lotus voit le SUV comme une opportunité

Faut-il vraiment s'obliger à aller à contre-courant et à ne pas produire de SUV ? La question se pose chez les constructeurs de voitures de luxe et de sport, mais la plupart y répondent par la négative. Lotus va d'ailleurs suivre le mouvement puisque le constructeur anglais, qui fait désormais partie du portefeuille du géant chinois Geely, va concevoir un SUV. Et la marque d'Hethel n'y va pas par quatre chemins en parlant d'un véhicule "leader" en termes de comportement dans la catégorie.

Il faut dire que Lotus est connu pour ses autos légères, vives et aux châssis redoutables. Un SUV pataud, mal amorti et trop lourd dénoterait dans ce paysage fait de véhicules légers et de ballerines sur route.

Le designer en chef de Lotus a tenu à répondre aux détracteurs du SUV à l'occasion du salon de Pékin : "les SUV n'étaient pas prévus chez Porsche jusqu'à ce que quelqu'un ose le suggérer à l'occasion d'une réunion de direction. Où serait Porsche aujourd'hui s'ils n'avaient pas validé le SUV ?" (source : Autocar).

Peter Horbury marque un point, mais si le Cayenne n'a pas eu de mal à convaincre son public au fil du temps, il n'est pas dit que Lotus ait le même succès, le segment étant aujourd'hui nettement plus chargé. Nous l'avons vu récemment avec les Maserati Levante et Jaguar F-Pace, qui ont un peu du mal face aux Porsche Macan et autres modèles allemands ou américains au pays de l'oncle Sam.

Rappelons que ce futur SUV Lotus reprendra la plateforme modulaire de Volvo, avec, bien évidemment, des réglages spécifiques destinés à le rendre nettement plus dynamique que les XC60 et XC90.