Les trottinettes électriques jugées dangereuses par la moitié des Français.

Un Français sur deux qualifie les trottinettes électriques en libre-service de « dangereuses ». C’est ce qui ressort des résultats du sondage réalisé par l’agence Smart Mobility Lab pour l’observatoire de la micro-mobilité. En 2018, seulement 22 % des interrogés pensaient la même chose.

Une évolution des chiffres due également au fait qu’il y a un an, ce service n’était pas aussi connu, ni aussi utilisé : à peine 42 % de la population en avait entendu parler en 2018. Aujourd’hui, c’est quasiment le double avec 76 % des Français. À Paris, l’engouement ne passe pas inaperçu : 18 000 trottinettes sont en libre-service actuellement, et parfois aussi laissées sur les trottoirs. De plus, avec le trafic saturé sur Paris et la multiplication des modes de transport, le nombre d’accidents impliquant une trottinette a augmenté, ternissant en même temps l’image sécuritaire de cette dernière.

« Essayer la trottinette, c’est l’adopter »

À l’inverse, ceux qui utilisent les trottinettes électriques tous les jours pour se déplacer, sont convaincus. D’après le sondage, 38 % des gens trouvent qu’elles sont pratiques (contre 43 % en 2018). Jean Imbert, de l’observatoire sur la mobilité, résume ainsi : « essayer la trottinette, c’est l’adopter ».

Les utilisateurs sont même de plus en plus à investir dans leurs trottinettes électriques personnelles. D’ici décembre, 350 000 engins devraient être vendus, c’est 50 % de plus qu’en 2018. À moyen terme, en 2022, le chiffre d’affaires du secteur devrait s’élever à 480 millions d’euros avec un million d’exemplaires vendus.