Honda fait courir la rumeur d’un mystérieux projet de moteur

Lors d'une conférence de presse tenue au Japon le 3 juillet pour présenter la nouvelle version du cyclomoteur Super Cub et le 6 juillet pour le nouveau CB400, Kato a laissé entendre qu'Honda travaillait sur un nouveau moteur à combustion interne ainsi qu'un prototype de modèle électrique. Ces révélations devraient être officiellement dévoilées lors de la prochaine édition de l'EICMA.

Kato a mentionné que ce nouveau moteur ne serait pas prêt pour la production imminente, mais qu'il s'agit d'un projet en développement qui mérite l'attente : « Donnez-nous un peu de temps. Nous montrerons à l'EICMA les choses sur lesquelles nous travaillons, comme un nouveau moteur à combustion interne et le prototype d'un modèle électrique. Nous allons vous faire attendre un peu, mais nous développons une telle moto alors attendez-là avec impatience ! »

Kato a également précisé qu'il ne s'agirait pas d'un moteur à hydrogène, soulignant les limitations actuelles concernant le stockage du carburant pour ce type de technologie : « Il n'y a pas de place pour stocker du carburant. Personnellement, je ne crois pas qu'il existe des moteurs à hydrogène pour motos et il y a beaucoup de gens à l'institut de recherche qui pensent la même chose. »

Quant à la nature exacte du nouveau moteur à combustion interne, les spéculations vont bon train. Kato a évoqué la difficulté d'un moteur V4, laissant la porte ouverte à diverses hypothèses. Il a également indiqué qu'il s'agirait d'un véhicule dans la gamme des grosses cylindrées sportives, suggérant quelque chose de vraiment innovant. Les possibilités incluent un moteur V5 comme la RC211 V Grand Prix ou même un moteur turbo pour un bicylindre en V, comme décrit dans un brevet déposé en 2019.

Cette annonce mystérieuse de Honda a sans aucun doute éveillé la curiosité et les attentes du public, et les passionnés attendent avec impatience les révélations complètes à l'EICMA.