Elle s'est faite très favorablement remarquée l'an passé en Championnat de France 125, jusqu'à terminer à la seconde place au général derrière Cyril Carrillo. Mais cette année, comme beaucoup de ses collègues, à commencer par le Champion de France précité, Ornella Ongaro lâchera le deux temps pour le quatre cylindres.
Si l'on se réfère aux derniers chronos de Portimao, il peut être considéré comme l'un des favoris pour la future course au titre du mondial Superbike. Leon Hasalm, dont le père Ron vient de se voir gratifier d'une Moto 2 à sa gloire par les compatriotes de FTR, s'est en effet bien acclimaté à sa nouvelle Suzuki GSX/R Alstare.
Le team Alstare vient de révéler son nouvel investisseur pour une saison du mondial Superbike qui s'annonce prometteuse. Les derniers tests de Portimao ont mis en lumière une GSX/R en grande forme dans les mains d'un Leon Haslam plus que jamais déterminé tandis que notre Sylvain Guintoli sera aussi de la partie une fois qu'il aura trouvé le rythme avec celle qui fête ses vingt cinq ans cette année.
C'est officiel, le 4 avril prochain, le Ricard verra le retour du Maître Agostini (15 titres mondiaux, 123 succès en Grand Prix) au guidon d'une MV Agusta d'époque… duo qui n'avait eu lieu dans le Var depuis 1973 en GP500.
Gain en look, en poids et en puissance avec ces échappements en acier inoxydable estampillés Yoshimura. Le fabriquant de pot d'éch' apporte à votre grosse sportive divers points positifs sans pour autant devenir bleu de trouille si toutefois votre chemin croise les forces de la maréchaussée puisque les mégaphones ne dépassent pas les normes exigées actuellement.
Suzuki met à la disposition de sa plus grosse des sportives différents petits accessoires qui vous permettront de différencier votre Gex des autres. Du bleu indispensable, du carbone qui revient au devant de la scène, votre Suzy s'habille discrètement mais sûrement pour un tuning tout en douceur.
On ne change pas une équipe qui gagne. Je vous l'avais déjà annoncé il y a quelques semaines suite aux différents contacts que j'ai eu avec Marc Mothré, l'infatigable « boss » de Motors Events, c'est officiellement confirmé par le communiqué de presse reçu il y a quelques minutes.
Plus sport GT que sportive pure, la dernière des GSX-R n'en est pas moins une sportive de référence depuis un quart de siècle maintenant. Véritable vitrine technologique pour son constructeur, il ne faut pas oublier qu'un peu de piment ne peut lui faire de mal.
Plutôt qu'un projet Moto GP nébuleux avec une moto à trois cylindres que l'on aimerait voir tourner pour être réellement fixé sur les intentions de FB Corse, John Hopkins a donc choisi le concret en signant pour un programme en AMA Superbike sur une GSX/R éprouvée.
John Hopkins l'avait annoncé à la foule lors du Supercross d'Anaheim et FB Corse s'en était fait l'écho à son grand regret. « Hopper » fera bien partie des tablettes de l'AMA Superbike en 2010 et profitera de l'occasion pour retrouver John Ulrich et le team Hammer avec lesquels il s'était forgé la réputation qui lui avait ouvert les portes des Grands Prix.
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