Présentée ici, la marque Bos est très réactive lorsqu'il s'agit d'adapter de nouveaux silencieux. L'Hayabusa 2008 est également passée dans le centre technique de Bos. Le résultat est l'adaptation du silencieux GTS : un desing moderne grâce au cône de sortie.
Pour les amoureux de la puissance et de la mécanique en général de la Honda CBR en version 929 mais qui cherchent une autre manière de mettre en œuvre le moteur de la japonaise, des australiens proposent déjà depuis quelques années une production hors norme, un genre d'hyper-sport custom.
Pour 2008, l'équipementier britannique Skidmark révèle quelques uns de ces accessoires pour la nouvelle Suzuki Hayabusa. D'une part la marque propose une bulle double écran acrylique d'une épaisseur de 3mm. Elle est proposée en teinte claire, fumée ou foncée pour environ 70€.
Unique détentrice, il y a encore peu de temps de cela, du titre de la moto de série la plus rapide du monde avec un peu plus de 300 km/h en vitesse de point pour 175cv et 217 kg, les projets les plus fous se sont réalisés autour de l'Hayabusa. Elle s'est fait récemment voler le titre par une belle Italienne au sang chaud, la MV Agusta F4 312R.
Cela faisant un petit moment que je ne vous avez emmené dans les mondes virtuels, c'est donc à nouveau avec la complicité du site communautaire deviantART (cf. Travail d'Ashley sur deviantART ou Asimma Concept Bike de Sabino Leerentveld (3D)).
Décidément, l'Hayabusa 2008, tout comme la B-king sont sous les feux des rampes des fabricants d'échappements. Après Devil, Micron et Yoshimura, voici que Scorpion propose aussi une solution adaptable. Peu d'informations sont disponibles pour ces 2 nouveautés.
Après Micron, c'est au tour de Devil de dévoiler un silencieux adaptable pour la nouvelle Hayabusa. La sport Gt de Suzuki se veut être la plus puissante du monde et le sera certainement grâce au travail de Devil. Le service R&D du fabricant haut-savoyard a développé une nouvelle configuration de la paire de ROCKET afin d'épouser parfaitement les lignes de l'Hayabusa.
Je vous offre aujourd'hui une vue plongeante, c'est surtout pour avouer que j'ai replongé . . . et oui, les prémisse de bonnes résolutions avant que ne commence 2008 sont déjà oubliées, en effet on avait dit moins de poitrines, plus de motos (Suzuki Hayabusa dans le cas présent) et voilà première tentation et je succombe.
Micron vient d'annoncer le lancement d'une paire de silencieux pour la nouvelle Suzuki 1300 ! hayabusa. Ceux-ci utilisent la nouvelle technologie de Micron : l'Hydroforming. Du nom de GP-sport, ces nouveaux silencieux s'adapteront directement sur le collecteur d'origine. Ainsi, pas moins de 8.
Nous vous avons souvent parlé, dans nos colonnes, de quads qui sortaient de l'ordinaire. Pour mémoire, vous pouvez vous reporter aux news déjà traitées. Le quad sur la base d'une Ducati Monster (ici et là), le quad à moteur de Subaru Impreza WRX STI, le quad Ducati « 750SS », … Mais jamais aucune préparation n'est passée avec comme base une sport GT.
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