Si votre dernière excuse en bois était que vous n'arrivez pas à accélérer suffisamment tôt et fort où que vous perdez du temps sur les changements de rapport, alors rendez-vous chez votre revendeur KTM pour consulter les derniers produits disponibles au catalogue 2009.
On vous l'a présenté au dernier salon de Milan et elle continue à faire encore sensation aujourd'hui. La KTM sportive RC8 R se dévoile devant vous aujourd'hui en vidéo pour que vous puissiez faire le plein de sensations.
Il y a maintenant un mois de cela, je vous avais invité à élire la moto de l'année par catégorie dans une méga-sondage regroupant la catégorie basique, roadster, grand tourisme, supermotard et sportive.
Le retrait brutal de KTM du GP250 et son engagement somme toute modeste en 125 avec une seule équipe, laissaient présager une période d'observation dans la démarche sportive du constructeur autrichien.
Comme tous les ans à la même période de l'année, les constructeurs profitent des divers salons (Cologne & Milan pour ne citer qu'eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs nouveautés pour l'année à venir.
Par deux fois, je vous ai présenté des peintures perso sur base KTM 1190 RC8. Ces peintures étaient des peintures réplica Red Bull (orange et bleu) et était réalisée par Orca, Concessionnaire Suzuki et KTM à Rambouillet (78).
Pour ceux qui ne croyaient pas que KTM pourrait réussir son challenge de créer une moto sportive, ce fut chose faite cette année avec la RC8 et comme si cela ne suffisait pas, la marque enfonce le clou définitivement avec une version R pour 2009. Alors pourquoi la version R d'une moto qui offre déjà de très belles performances ?
En juillet dernier, je vous présentais en avant première une préparation «Red Bull Racing» sur base KTM 1190 RC8.
Comme à la fin de chaque course de championnat de France Superbike, Philippe Donischal nous livre ses impressions. Mais pour cette dernière course, la KTM RC8 n'était pas sur la grille de départ. Philippe nous explique pourquoi, fait le bilan de sa saison et nous explique comment il s'est retrouvé au guidon de la Honda n°85 roulant au bioéthanol pour le Bol d'Or.
Vous rêviez d'une RC8 mais vous la trouviez un peu trop light ! ? . . . ne vous rabattez pas sur une autre monture puisqu'il semblerait que la marque Autrichienne ait de quoi faire parler la poudre lors du prochain salon de Milan.
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