Nous l'avions surprise en balade au mois de Juin dernier et c'est dans sa version définitive que nous publions aujourd'hui de nouvelles informations de cette KTM Duke 690R 2010. Pour les plus grands fans de cette machine fun équipée du fougueux monocylindre LC4, ce sont nos confrères d'omnimoto.
Autre alternative comme échappement sur votre KTM Duke dernière version, le GPR prend avantageusement la place du pot autrichien. GPR a retenu pour cette ligne un silencieux (modèle GPE) légèrement conique équipé de deux chicanes amovibles si toutefois vous voulez vous essayer sur piste.
L'année 2010 s'annonce radicale pour la Duke 690 du constructeur Autrichien KTM… En effet, la future KTM Duke 690R vient de se faire shooter en plein séance de mise au point. Toujours motorisée par le monocylindre LC4 de 654 cc, le version R de la Duke s'ajoutera donc au modèle de base déjà présent au catalogue constructeur.
KTM Mania… cela ne vous parle peut être pas. Alors quand 2008, cette manifestation fêtera ses deux années d'existence, c'est un peu normal. Tout comme l'année dernière, cette manifestation lancée par KTM s'adresse à tous les possesseurs des modèles routiers de la marque Autrichienne.
Cette nouveauté a été présentée au dernier Salon de la Moto à Paris. Le début de saison approchant, c'est l'occasion pour nous de nous attarder sur la nouvelle version de la Duke. Ce monocylindre risque de faire concurrence, car déjà esthétiquement, KTM a frappé fort, très fort.
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