Husqvarna relance son jeu concours en 2017. Qui partira rouler la 701 Supermoto sur les routes de Californie ? Vous ? Pour la seconde année consécutive Husqvarna met un jeu un voyage de rêve au guidon d'une 701 Supermoto. En 2017 se sont les routes californiennes qui seront à l'honneur puisque Ride Out vous y emmène durant quatre jours.
Husqvarna met en images qui bougent son dernier supermotard routier. Voici la 701 Supermoto dans tous les sens. Après la caméra embarquée façon poste de pilotage Husqvarna revient avec une nouvelle vidéo. C'est un angle plus traditionnel que nous propose le constructeur pour mettre en avant sa nouvelle 701 Supermoto.
Husqvarna n'est plus très loin de jeter en pâture au marché son opus 701 Supermoto. Une machine de caractère comme toutes les diablesses du genre et qui se montre un peu dans cette vidéo où elle brise la glace. Au sens propre comme au figuré.
Petit tour chez SC Project pour vous présenter la ligne adaptable proposée pour la KTM 690 SuperMoto. Permettant de changer radicalement l'aspect esthétique de votre SM Katoch', SC Project vous propose de mettre aux oubliettes les deux silencieux d'origine afin d'opter pour cette solution avec un collecteur simple secondé par un silencieux simple positionné sur le coté droit de la machine.
«Are you ready to race ! ? » Oui ! ! . . . alors si c'est le cas, je vous invite chaleureusement à visionner cette vidéo dans laquelle on y retrouve les deux meilleurs jouets que KTM n'a jamais produit (ok, il y a la RC8 aussi). A ma gauche, la KTM X-Bow.
Le design signé Kiska de la KTM 690 SM peut choquer sur le papier glacé, mais en s'y penchant de plus près, on s'habitue vite à son look hors du commun. KTM ne fait pas dans le superflu, simplement dans l'efficace et on peut dire qu'ils savent le mettre en valeur sur leur présentation publicitaire.
Je ne sais pas si il y a des pratiquants du supermotard parmi nos lecteurs mais je me suis dit que cela manquait dans nos colonnes. Pas assez d'images, je corrige donc pour aujourd'hui… Voici quelques tours de circuit au guidon de KTM. Un devant qui manque de s'en coller une et un derrière, la caméra vissée sur la tête.
L'ayant eue en ma possession pas plus tard que l'été dernier le temps d'un essai que vous pouvez revivre ici, je ne m'en suis toujours pas remis. Cette KTM 950 Supermoto équipée de son moteur LC8 est joueuse à souhait … lisez plutôt ce qui arrive.
Le genre Supermotard n'est plus ce style marginal réservé à des adeptes heureux de leur exclusivité. Il n'est plus, non plus, l'apanage de blasons confidentiels au nom imprononçable. C'est dans l'air du temps, le SM devient aussi un style de vie, de conduite et une inspiration esthétique.
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