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J'ai compris
Volvo Xc90
Volvo Xc90 (2e Generation)
Dernier avis :Xc 90 v8 xenium, acheté en occasion aux pays Pays Bas en 2014. Km 150000 km. Je n'ai qu'un mot fabuleux, le confort, le bon sens de Volvo, pas de gadget inutile. Bien sûr elle est lourde donc c'est pas une sportive, mais la puissance du v8 donne de magnifiques accélérations en cas de besoin.. La consommation 14 litres au minimum et j'ai pris la décision de la passer au gpl..long très long pour trouver le bon installateur.. Mais j'ai trouvé er au bout du compte 2 réservoirs, roue de secours et coffre.. Et une autonomie de 2000 km avec les pleins essence et gaz... J'en ai mal pour les adeptes du full électrique.. Et puis vignette catégorie 1...et puis je l'ai convertie au super Ethanol.. Tout cela marche impeccable avec une grande latitude de carburant.. Les révisions sont faites systématiquement en Belgique dans la concession Volvo.. 30% de moins qu'en France... Je respecte scrupuleusement les entretiens et jusqu'à ce jour aucun soucis.. Bien sûr il faut compter 800 euros pour une révision. Mes pneus ont fait 80000 km.. Goodyear ultragrip.. J'ai changé l'huile de la boîte vitesse à 160000 km. Bref je changerais un jour peut être pour de l'hydrogène mais ce n'est pas demain la veille..
Dernier avis :- Model inscription luxe- Date de 1ère mise en circulation nov. 2019- Véhicule acheté d'occasion en concession volvo à 60.000km en fev. 2022- Après 50.000km (110.000km en tout donc), 0 pannes- Confort exceptionnel - Service après vente Volvo cher mais top- Beauté des lignes- Véhicule luxueux mais pas ostentatoire
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