Le road-trip de la rédaction de Caradisiac en Suède a été l'occasion, bien sûr, de réaliser des essais longue durée de cinq voitures de la gamme, qui seront bientôt publiés. Mais il a également été l'occasion de se plonger au cœur de l'histoire de la marque. Et le passage, durant le dernier jour de notre périple, au musée Volvo, en aura été le point d'orgue. Suivez donc le guide...
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Oui, le plaisir automobile peut venir sous plusieurs formes, même sous celle d'une brique suédoise. Avec des airs aristocrates à l'instar d'une Jaguar XJ6 ou d'un Range Rover, la Volvo 240 Break a fait partie du décor de la jeunesse de nombre d'entre nous, que ce soit dans la rue ou dans les feuilletons américains. Après une vingtaine d'années de production, c'est devenu l'emblème du break Volvo pouvant embarquer jusqu'à 2 m3 une fois la banquette arrière rabattue avec deux mètres de longueur de chargement.
Le 1er avril suisse a-t-il lieu au mois de février ? La question est stupide mais elle est au niveau de ce bricolage automobile singulier qui a pourtant reçu l'aval des autorités suisses. La Volvo chauffée au feu de bois, ça existe, elle appartient à Pascal Prokop.
Il y a quelques temps, je vous parlais de la campagne Twitter lancée par Volvo autour de la XC60. Eh bien sachez que la semaine prochaine sortira un jeu de course sur PC créé par la marque suédoise en association avec l’éditeur de jeux
Dans les années 80, les parents soucieux de la sécurité de leurs enfants roulaient en Volvo. Sorte de réfrigérateur américain sur roues, je me rappelle que l'amateur automobile de l'époque avait un mal fou à trouver le lien entre l'icône de
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