
Alors que les prix du carburant ne cessent de grimper et que la France tente de s'organiser pour faire des économies d'énergie (115 km/h sur autoroute), l'engouement des français pour le 4x4 ne s'affaiblit pas. Le Comité des constructeurs
Alors que les prix du carburant ne cessent de grimper et que la France tente de s'organiser pour faire des économies d'énergie (115 km/h sur autoroute), l'engouement des français pour le 4x4 ne s'affaiblit pas. Le Comité des constructeurs
Caradisiac vous présente en exclusivité toutes les nouveautés du salon de Francfort, quelques jours avant son ouverture. Cette 61e édition se déroulera du 15 au 25 septembre. Au programme, les futures grandes stars bien sûr et de nombreuses
Si le marché global des ventes de voitures de tourisme en France est en pleine reconstruction - +0,2% en 2004 et +5,6% au premier semestre 2005 -, du côté des SUV c'est la fiesta.
Egalé, voire surpassé dans bien des domaines, le Rav4 de deuxième génération a cédé la place à un nouveau modèle qui, sans avoir l’air, remet les pendules à l’heure… L’essai de la version Diesel qui représentera l’essentiel des ventes, la 136 D-4D, nous en a convaincu
Le SUV le plus populaire d'Europe s'enrichit d'une nouvelle finition du nom du prestigieux horloger suisse "Baume et Mercier". Le RAV 4 "Baume et Mercier" reçoit en série la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, les jantes alliage,
Les ventes de 4x4 ont explosé au cours de ces dernières années. Compacts, classiques ou de luxe, Caradisiac effectue le classement des modèles qui tiennent le haut de l'affiche dans l'Hexagone.
Le marché des 4x4 de loisirs a bondi de 15 % en 2005. S’il se stabilise depuis le début de l’année 2006, les constructeurs persistent et lancent de nouveaux modèles. La venue des constructeurs français dans quelques mois sur le segment est
Sur le marché de l’occasion
Voulant absolument garder son leadership dans la catégorie des 4x4 de loisirs, Toyota s’apprête à dévoiler la nouvelle mouture de son Rav4. Une troisième génération qui sera plus grande et surtout plus performante.
Fin 2007, Volkswagen accueillera un nouveau modèle dans sa gamme. Un 4x4 de loisirs qui répondra au doux nom de Tiguan. Il deviendra l’un des concurrents des leaders de la catégorie : Toyota Rav4 et Nissan X-Trail
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