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La nouvelle génération de la Dodge Viper souffre ; c’est le moins que l’on puisse dire. Mais elle pourrait recevoir prochainement un sacré coup de boost !

La troisième génération de Viper souffre énormément de la concurrence et de plein d'autres choses qui font que son succès ne vient pas. Si la première RT/10 était mémorable avec son look agressif à souhait et son charisme fou, la seconde

Regardez bien cette Dodge Viper. Ne lui trouvez-vous pas un air étrange ? Normal, il s’agit d’une variante découvrable de la dernière génération qui est proposée par la firme Prefix.

La Dodge Viper originelle est apparue sous la forme d’un roadster sauvage. Malheureusement, la troisième et actuelle génération n’est pour le moment encore proposée au catalogue du constructeur américain que sous la forme d’un coupé dont la légitimité n’est toutefois pas à remettre en cause. Heureusement, une firme américaine est passée à l’acte. Voici la Prefix Medusa ou la dernière génération de Viper en carrosserie roadster.

Ralph Gilles avait beau tenter de rassurer son monde durant la première moitié de 2014, rien n'y fait : les ventes de la Dodge Viper ne décollent pas. Pourtant, nous aurions presque pu croire à un sursaut avec le redémarrage récent de la production. Mais Dodge s'est résigné à (re)stopper la production pour deux semaines.

Est-ce à un joli retournement de veste auquel nous assistons chez SRT ? Possible puisque Ralph Gilles, le patron, vient de déclarer que la dernière Viper n'a « jamais voulu être une Corvette » alors qu'il clamait haut et fort au lancement de l'auto qu'elle serait meilleure qu'une … Corvette.

SRT a réservé une petite surprise aux amateurs de GT3 dans le cadre des 24 Heures du Mans. C’est en effet à cette occasion que le nouveau constructeur américain, propriété du groupe Chrysler, a dévoilé sa nouvelle Viper GT3, laquelle est prénommée GT3-R.

Comme un écho à notre news d'hier qui laisse penser que les jours de la marque Dodge sont comptés, voici la première publicité pour SRT, la marque nouvellement créée dans la galaxie Chrysler et qui abrite désormais les produits sportifs du groupe, avec la Viper en tête de pont. Le film titré « Body and Soul » joue sur la fibre nostalgique mais ne cite pas Dodge.

La SRT Viper ne débarquera pas en Europe par la voie officielle, et c'est bien dommage. Mais certains citoyens européens ont tout de même pu être servis, comme le patron du groupe Fiat qui a reçu cette Viper spéciale. L'Italien a par la suite offert sa Viper pour une vente aux enchères au profit d'une association.

A chaque fois qu'une sportive américaine voit le jour, Drag Times met la nouveauté en scène sur une piste de drag pour connaître le temps au 0 à 100 km/h sur un 400 mètres départ arrêté. Cette fois-ci, c'est au tour de la SRT Viper qui affiche un temps de 11,1 secondes.