Tous les essais Renault Master

ESSAI. Le nouveau Renault Master tient toutes ses promesses. Innovant à plus d'un titre, très affirmé, il est convaincant en électrique comme en thermique et confirme son statut de maître des grands fourgons.

Premiers tours de roues au volant du Renault Master H2-Tech, un Master électrique pas tout à fait comme les autres puisque fonctionnant à l’hydrogène. À la clé, 400 kilomètres d’autonomie annoncée.

Le nouveau Renault Master E-Tech Electric change de batterie, élargit son offre et… c’est tout. Un peu de nouveau avec de l’ancien. Et le plein d’anachronismes.

De nouvelles motorisations, un style extérieur plus affirmé et un habitacle revisité, le tout au service d'une offre vraiment pléthorique… Le Renault Master 2019 entend bien conforter son statut de leader du marché.

Renault continue de développer sa gamme de véhicules utilitaires légers en version électrique. Aux côtés des Kangoo, Twizzy Cargo et Zoé commerciale, la marque au losange commercialise désormais le Master avec le même moteur implanté sur sa fourgonnette. Une bonne idée ?

La dernière évolution du Renault Master remonte à juin 2006 et la prochaine génération n’est pas annoncée avant fin 2009. Mais ce fourgon a encore assez de répondant pour tenir jusque-là…