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Renault Grand Kangoo

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Renault Grand Kangoo 2
De 2012 à 2019

Essais et comparatifs Renault Grand Kangoo

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Essai

Renault Grand Kangoo : que vaut l'entrée de gamme diesel ? (Prise en main)

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Essai

Renault Grand Kangoo : fils spirituel de l'Espace (le vrai) - Prise en main vidéo

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Derniers avis de proprietaires Renault Grand Kangoo

Avis RENAULT GRAND KANGOO 2

(2012 - 2019)(1 avis)

Dernier avis :
J'ai toujours cherché des véhicules économiques et fiables et j'ai globalement réussi: Super 5 diesel, 205 diesel (2), Scénic GPL, Logan MCV dci 7 places, honda FRV diesel, Picasso 1 essence et enfin ce Grand Kangoo dci 105 ch 7 places, avec toujours bien sûr un entretien sérieux (parfois plus souvent que les préconisations constructeur). Tout ça pour vous dire dans quelle optique je rédige ce commentaire, par exemple même si j'apprécie les sièges cuir, les plastiques moussés, les jolies lignes style AUDI A5 ou Coupé 406, ...ce n'est pas ce que je recherche en priorité au quotidien!! Je suis papa de 4 enfants et je dois reconnaître que ce KANGOO est un excellent compromis entre le volume et l'économie de la LOGAN MCV 7 places (mais pas assez large pour 3 sièges auto, fatigante sur long parcours et pas pratique en 6 places) et l'agrément du FRV (mais impossibilité de mettre un enfant de moins de 10 ans à la 3ème place de devant). POUR L'ECONOMIE: En roulant à l'économie mais sans me traîner (je m'inserre parfaitement dans la circulation) je suis à 5,8 l/100 km en moyenne REELLE (l'ordi de bord indique plutôt 5,3 l/ 100 km) sur 30 000 km, l'assurance est peu chère, l'entretien théoriquement tous les 40 000 km (mais faisant 1/3 de ville je l'ai fait à 25 000 km), les pneus à 65 euros en MICHELIN Energy Saver (rassurez vous je n'ai pas dû les changer, à l'arrière ils sont quasi neufs).POUR LE VOLUME: Sur la banquette du milieu on peut mettre 2 sièges enfant et un réhausseur sans qu'ils se touchent et en gardant un accès aux boucles de ceinture. Les 2 sièges du fond sont utilisables même par des adultes (je mesure 1,87m) ils sont inclinables et coulissants. A 6 places le coffre est de 550l. En 2 places c'est une vraie soute, on peut dormir à 2. On peut encore rabattre le siège passager et obtenir une longueur de plus de 3m.Pour le reste voyez mes notes et mon +/-. J'ai mis les notes dans le cadre de ce type de véhicule, ex: je sais qu'une PRIUS sera plus écologique mais pour un transport régulier d'une famille nombreuse et fréquent de choses volumineuses je trouve le KANGOO bien placé (consomme peu, use peu les freins car oui les plaquettes sont aussi un GROS polluant, ...) ou une MERCO classe S sera plus confortable mais ... Je tiens à signaler 2 petits problèmes résolus sous garantie: un joint de porte arrière qui se décollait (changé) et la porte conducteur qui fermait mal (réglage).3 petites remarques qui peuvent être importantes:- Entre le Scénic, la Honda FRV, le PICASSO 1ère génération, la LOGAN MCV; c'est le véhicule avec la HONDA ou nos enfants ont été les moins malades.-Par mandataire je l'ai eue à 16 500 euros avec Clim manuelle, radio CD avec 4 HP, USB, SD et connection bluetooth (marche du tonnerre et accède même au répertoire des téléphones), tablettes au dos des sièges avant, capucine avant et capucine centrale fermée (avec 3 petites portes), stop and go, fonction allgrip (je ne sais plus son nom chez RENAULT), accoudoir central avec rangement à l'avant, peinture métallisée, ...- Un conseil: ne faites pas comme moi, commandez le avec l'option roue de secours car même si vous en achetez une ensuite vous n'aurez pas le pannier pour la mettre sous la voiture.Bien sûr comme je le dis c'est le véhicule "déplaçoir" et anti-frime par excellence et même si j'apprécie "la belle voiture" et ses qualités (finition, look, performances, confort, plaisir de conduite, ...) (mais moins son coût) j'en suis parfaitement content.

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